در اين ميان يکي از ويژگي هاي منحصر به فرد نسل جديد هواپيماها ظرفيت بسيار زياد حمل بار آنهاست. به طوري که در اين مدلها، ظرفيت حمل بار، بيشتر از ديگر هواپيماهاي غول پيکر موجود در ناوگان حمل و نقل هوايي بسياري از کشورها در نظر گرفته شده است.

افزايش رضايت مندي مشتريان موجب شده است برخي محدوديت ها در اين زمينه از سوي اداره حمل و نقل در بعضي از فرودگاه هاي بريتانيا لغو شود، و بر اين اساس BMI يکي از اعضاي خطوط هوايي Star Alliance و دومين و بزرگترين خط هوايي هيترو لندن، از تاريخ 7ژانويه 2008با معرفي قانون جديد حمل يک ساک به عنوان بار دستي داخل کابين تسهيلات بيشتري را براي مسافران خود فراهم کرده است.

عمر هواپيماهاي شرکت هوايي بريتانيايي BMI در حال حاضر حدود 5سال است و البته به زودي تمامي اين هواپيماها جديد خواهند شد. اين در حالي است که در حال حاضر، هواپيماهاي با عمر بالاي 25 سال نيز در انگليس فعاليت مي کنند، در همين راستا اين شرکت قرارداد خريد 10فروند هواپيماي مسافربري ايرباس A330 و A321 را با گروه هواپيماسازي اروپايي ايرباس امضا کرده و قرار است نخستين فروند ايرباس A330 را هم بزودي تحويل بگيرد.

طبق دستور العمل جديد، مسافران کابين هاي بيزنس کلاس و اکونومي برتر مي توانند 2ساک دستي و مسافران اکونومي مي توانند يک ساک دستي با خود داخل هواپيما ببرند. البته اندازه بار دستي نبايد از 55 در 40 در 33 سانتي متر بزرگتر باشد و وزن آن بايد به گونه اي باشد که مسافر بدون نياز به کمک، بتواند آن را در قفسه بالاي صندلي قرار دهد. در ضمن علاوه بر بار دستي، مسافر مي تواند يک کيف شخصي مانند کيف زنانه يا مردانه، کيف سامسونت، لپ تاپ يا کيف لوازم نوزادان را با خود به داخل هواپيما ببرد. حمل لپ تاپ در بسته اي باريک يا کيف سامسونت با اندازه کوچک و باريک مانعي ندارد، اما در صورتي که لپ تاپ در بسته هاي حجيم کامپيوتري بسته بندي شده يا اندازه کيف سامسونت، بزرگ باشد بار دستي به حساب خواهد آمد.

يکي ديگر از اخبار مهم در هفته گذشته، موفقيت مبتکران انگليسي در ساخت صندلي راحتي مغناطيسي با قابليت القاي احساس شناور بودن در هواست.

اين محصول جديد با استفاده از نيروي مغناطيس احساس شناور شدن در هوا را به فرد کاربر منتقل مي کند. البته شناور شدن فرد در هوا تنها به وسيله نيروي مغناطيس صورت مي گيرد و هيچ نيرو يا عامل نگاه دارنده ديگري در اين ميان وجود ندارد. در واقع اساس عمل اين صندلي تبعيت نکردن از قانون جاذبه زمين آن هم به وسيله استفاده از نيروهاي مغناطيسي دافع يکديگر عنوان شده است.

البته اين صندلي جنبه هاي مثبت درماني نيز دارد. چرا که به کارگيري نيروهاي مغناطيسي موجب مي شود افرادي که به دردهاي مزمن کمر و ماهيچه اي مبتلا هستند به مرور احساس آرامش و التيام پيدا کنند. در ضمن بازار آينده خودروهاي هيبريدي برقي با باتري هاي جديد اسيدي متحول مي شود. چرا که محققان نسل جديد باتري هاي اسيدي با راندمان کاري بالا را وارد بازار مي کنند.

اخيرا محققاني در استراليا باتري جديدي طراحي و ساخته اند که از آن به نسل جديد و مدرن باتري هاي اسيدي تعبير شده و از قابليت هاي فعلي موجود در بيشتر خودروهاي دوگانه سوز و حتي بالاتر از آنها برخوردار است.

اين باتري که UltraBattery نام دارد، ترکيبي از فناوري 150 ساله باتري هاي اسيدي با ابر ذخيره کننده است. اين سيستم هاي منحصر به فرد مي توانند بسرعت انفجارات انرژي مربوط به ميليون ها چرخه را بدون هيچ گونه افتي جذب و رها کنند. در نتيجه اين باتري جديد عمري بالغ بر حداقل 4 برابر باتري هاي اسيدي فعلي خواهد داشت.

از آن گذشته، توليد کنندگان اين محصول جديد مدعي اند هزينه توليد آن تنها يک چهارم هزينه باتري هاي هيبريدي برقي است.

سقوط هواپيمای امريكايی بويينگ در بروکسل ۸۷/۳/۷

ترميم خودکار هواپيماها در طول پرواز ۸۷/۳/۷

BBC و بزرگ‌ترين حادثه هوايی كانادا ۸۷/۲/۱۱

هتل هوايی پرنده بزودی آماده می شود ۸۷/۱/۸

تاييد مرگ 46 سرنشين هواپيمای ونزوئلايی ۸۶/۱۲/۶

نمايش نخستين هواپيمای مافوق صوت روسی ۸۶/۱۲/۳

هواپيمای اندونزيايی ليز خورد ۸۶/۱۱/۱۰

خطر سقوط هواپیماها کمتر شد ۸۶/۸/۱۲

سقوط هواپيما و زنده ماندن کودک ۸۶/۸/۹

نخستين پرواز ايرباس A380 ۸۶/۸/۴

سوخت زيستي براي هواپيماها ۸۶/۷/۳۰

تلفن همراه در هواپيما ۸۶/۷/۲۷

تلفن همراه به جای بيلط هواپيما ۸۶/۷/۲۴

نخستين ايرباس A380 تحويل می شود ۸۶/۷/۲۲

زن شورشي هواپيما را ربود ۸۶/۷/۷

شرکت «ماهان ایر» در لیست سیاه اروپا ۸۶/۶/۲۱

گروه : تکنولوژی | چاپ | * فرستادن به دوستان | | ۸۶/۱۱/۱۳ : 02-02-2008