خود وطن خواه خبر مي دهد داستان محروميت او قبل از حضورش در مسابقات رالي قهرماني اروپا در ترکيه شروع شد؛ جايي که فدراسيون ايران حاضر نشد براي او گواهي B بين المللي را صادر کند.

وطن خواه که براي حضور در آن مسابقات به اين گواهي احتياج داشت بعد از نااميدي از فدراسيون ايران به فدراسيون اتومبيلراني ترکيه مراجعه کرد و با کمک آن فدراسيون توانست با دريافت گواهي B بين المللي در آن مسابقات شرکت کند. وطن خواه دليل مخالفت مسوولان فدراسيون اتومبيلراني ايران با حضور او در رالي ترکيه را اين طور توضيح مي دهد؛ «به من گفتند چون قهرمان سال ايران نشده يي، نرو. بعد هم با وجود اينکه مي توانستند گواهي صادر کنند، با لجبازي اين کار را نکردند.»

اما او که عنوان بهترين راننده زن رالي را يدک مي کشيد اين استدلال را قبول نکرد و به فدراسيون ترکيه متوسل شد؛ «حالا مي گويند چون با مدرک ترکيه مسابقه داده يي حق نداري يک سال در مسابقات ايران شرکت کني.» اما با گذشت يک ماه از تصميم فدراسيون مبني بر محروميت يک ساله، اين حکم هنوز به صورت کتبي به او ابلاغ نشده و براي همين اين تصميم را داراي وجاهت قانوني نمي داند.

با اين حال غيبت وطن خواه در مرحله اول مسابقات قهرمان کشوري رالي ايران حرف و حديث هاي زيادي به راه انداخت که داستان محروميت او را از حالت شايعه خارج مي کرد اما خودش مي گويد غيبت او در اين مرحله از ليگ دليل ديگري داشته است؛ «قراردادم با اسپانسرم به پايان رسيده و اتومبيلم آماده نبود. علاوه بر اين من ديگر تمام فکرم درگير مسابقات جهاني است و به رالي ايران فکر نمي کنم.»

او در جريان مرحله اول مسابقات رالي ايران مديريت تيم پروتون را بر عهده داشت. وطن خواه مي گويد؛ «آنها فکر مي کنند من ناآگاه هستم و با اين ترفندها جا خالي مي کنم اما من قوانين را بلد هستم و آنقدر سايت هاي رسمي اتومبيلراني را بالا و پايين کرده ام که بدانم آنها اجازه ندارند من را محروم کنند.»

قهرمان رالي بانوان ايران ادعا مي کند اگر فدراسيون ايران حکم محروميت او را رسماً ابلاغ کند، او هم به فدراسيون جهاني شکايت مي کند؛ شکايتي که محروميت فدراسيون را در پي دارد و به هيچ راننده ايراني اجازه نمي دهد در مسابقات بين المللي حضور پيدا کند. اما در حالي که رابطه وطن خواه با فدراسيون اتومبيلراني تيره و تار شده است، در مقابل از همکاري هاي فدراسيون اتومبيلراني ترکيه بسيار راضي است؛ «آنها همان گواهي را که براي رانندگان خودشان صادر مي کنند، براي من هم صادر کردند. البته هزينه يي داشت که آن را پرداخت کردم اما ديگر کسي اما و اگر پيش نکشيد تا در کنار چهار اتومبيلي که راننده و نقشه خوان زن دارد، من و نقشه خوانم هم به عنوان پنجمين اتومبيل در آنتاليا برانيم.» وطن خواه حتي رئيس فدراسيون اتومبيلراني ترکيه را هم ملاقات کرده؛ «او به من گفت بايد ورزشکار را هل داد تا پيشرفت کند. هيچ کجاي دنيا جلوي کار ورزشکاران شان را نمي گيرند.»

اما قهرمان رالي بانوان ايران که بعد از سال ها راندن در ايران حالا با فدراسيون دچار مشکل شده اصلاً نگران به خطر افتادن موقعيتش در ايران نيست؛ «5 ، 6 سال در ايران راندم اما همه اش درجا زدن بود. اول مي شدم اما بين چند شرکت کننده؟ مسابقات ايران تکراري است و هيچ چيز جديدي براي من ندارد. من آرزو داشتم در مسابقات جهاني برانم و حالا که اين رويا به حقيقت پيوسته چرا بايد نگران باشم که فدراسيون به من اجازه مي دهد در رالي ايران برانم يا نه؟»

اين در حالي است که اگر تصميم فدراسيون براي محروميت وطن خواه حتي بدون حکم کتبي هم اجرا شود و او از مسابقات ايران دور نگه داشته شود، اين دومين ستاره اتومبيلراني زنان است که در طول شش ماه گذشته با محروميت کنار مي رود. پيش از او لاله صديق چهره شناخته شده اتومبيلراني سرعت زنان ايران به اتهام تقلب در جريان مسابقات قهرمان کشوري با محروميت يک ساله از مسابقات حذف شده بود.

اما برخلاف صديق که اصرار داشت بي گناهي اش را ثابت کند، وطن خواه هيچ اصراري براي قانع کردن فدراسيون ندارد. او با مدرک ترکيه اما با پرچم ايران در مسابقات جهاني شرکت مي کند؛ «دوست داشتم با گواهي ايران برانم. زحمت هاي فدراسيون در طول اين سال ها را هم فراموش نمي کنم اما کم لطفي شان هم چيزي نيست که از يادم برود.»

وطن خواه در مدت يک هفته باقي مانده تا سفرش به ترکيه، فيزيوتراپي دست راستش را پيگيري مي کند و به فکر تهيه کلاه کاسکت و لباس فرم براي خودش و فاطمه احمدي نقشه خوان تيمش است. او حتي دو اسپانسر پر و پا قرص هم دارد که البته هنوز نتوانسته يکي از آنها را انتخاب کند. همه چيز براي حضور بانوي اتومبيلراني ايران در اين مرحله از مسابقات جهاني رالي آماده است.

جريمه برای راننده خلاف‌کار ۸۷/۷/۷

دسته کليد کنترل از راه دور فرزندان ۸۷/۶/۵

کم کردن خطر تصادف ۸۷/۴/۱۸

متخلف ترين راننده ايران ۸۷/۴/۱۰

باورکردنی نيست! ۸۷/۳/۲۶

بد ترین راننده در طول تاریخ ۸۷/۳/۴

شوماخر جديد فرمول يک ۸۷/۲/۲۹

گفتگو با تلفن همراه در حال رانندگی ۸۷/۲/۲۲

خلافكارترين راننده ايران ۸۷/۲/۹

محدوديت سرعت در جاده های آلمان ۸۷/۲/۱

گروه : ورزشی | چاپ | * فرستادن به دوستان | | ۸۷/۳/۱۲ : 01-06-2008

آیا تحریم نفت آخرین هشدار به سران جمهوری اسلامی است؟