اين خبري است كه سعيد حسامي مديرعامل شركت هواپيمايي هما در گفت وگو با «سرمايه» عنوان كرد و در توجيه علت اين امر گفت : «مگر نمي گويند خصوصي سازي، اين هم يكي از اقدامات ما در جهت كاهش زيان ايران اير و رفتن به سمت سوددهي است.»

وي كه اين اقدام را يكي از اجراييات اصل 44 قانون اساسي عنوان كرد، افزود: «بر همين اساس تصميم گرفته شد خط پروازي تهران - توكيو از برنامه هاي اين شركت براي كاهش زيان هما خارج شود.»

حسامي در پاسخ به فروش اين خط به يكي از ايرلاين هاي خارجي گفت: «بحث فروش خط مزبور مطرح نبود.»

اما مديرعامل شركت هواپيمايي هما در پاسخ به عدم علاقه هما براي رفتن به سمت خصوصي سازي گفت : «اين مطلب را تكذيب مي كنم چرا كه ما در راستاي اصل 44 در حال حركت هستيم اما بخشي از اين اقدامات بر عهده ما نيست و توسط سازمان خصوصي سازي بايد انجام شود.»

حسامي در پاسخ به اينكه سازمان خصوصي سازي معتقد است هيچ گونه همكاري از سوي هما براي ارائه اطلاعات موردنياز صورت نمي گيرد، گفت : «تاكنون خود سازمان خصوصي سازي اين گله را به ايران اير به صورت كتبي اعلام نكرده و از آنها مي خواهم نامه اي كه به ايران اير داده اند جهت همكاري و همچنين كوتاهي اي كه از سوي ما صورت گرفته را در اختيار مطبوعات قرار دهند.»

حسامي تصريح كرد:«خصوصي سازي كردن ايرلاين نيازمند حساسيت و دقت بيشتر است. مطالعات و كارهايي كه تاكنون در هما انجام شده به اندازه كل شركت هايي است كه شركت ايران اير انجام داده است چرا كه تغيير مديريت دولتي به خصوصي و خصوصي سازي آغاز رشد تجارت است.

به عنوان مثال هما سالانه 40 ميليارد تومان به صندوق بازنشستگي كمك مي كند با اين وجود كاري را كه توانستيم انجام دهيم زيان 40 ميليارد توماني در سال 84 را در سال 86 به 19 ميليارد تومان رسانديم. اين به معني رفتن به سمت خصوصي سازي به رغم وجود تمامي مشكلاتي كه در گذشته وجود داشته است.

وي در پاسخ به سانحه خيز بودن شركت هما در مقايسه با ساير ايرلاين هاي خاورميانه و آفريقا اذعان كرد: «در ابتدا بايد بگويم سايت اطلاعات هوايي كه اقدام به انتشار چنين خبري كرده رسمي نبوده و تنها سايت هاي معتبر و رسمي از نظر ما ياتا و ايكائو هستند.»

وضع حمل زن هندی در داخل هواپيما ۸۷/۶/۹

ديدنی ترين و عجيب ترين هواپيماهای جهان ۸۷/۶/۷

اينترنت در هواپيماهای دلتا اير لاينز ۸۷/۵/۲۱

فرود اضطراری هواپيمای ‌ويتنامی ‌در ژاپن ۸۷/۵/۱۰

آخرین فرصت برای پرواز ۸۷/۵/۸

سقوط هواپيمای امريكايی بويينگ در بروکسل ۸۷/۳/۷

ترميم خودکار هواپيماها در طول پرواز ۸۷/۳/۷

BBC و بزرگ‌ترين حادثه هوايی كانادا ۸۷/۲/۱۱

هتل هوايی پرنده بزودی آماده می شود ۸۷/۱/۸

تاييد مرگ 46 سرنشين هواپيمای ونزوئلايی ۸۶/۱۲/۶

گروه : خبر | چاپ | * فرستادن به دوستان | | ۸۷/۷/۱۹ : 10-10-2008