طراحی کيسه هوا در خودرو با استفاده از حسگر حساس به ضربه های وارده بر محور قرار گرفتن هر سرنشین امکانپذیر است. اما در هواپیما به دلیل مشخص نبودن دقیق اين محور، طراحی این بخش از سيستم ایمنی تا کنون در هاله ای از ابهام بود.

اين بار محققين با استفاده از حسگرهای حساس به ضربه های افقی وارد بر بدنه هواپیما، کیسه هوايی را که می تواند تا 16 برابر شتاب گرانش از خود عکس العمل نشان دهند طراحی کردند.

اين در حالی است که صندلی های فعلی هواپيما تنها تا قدرت 9 برابر شتاب گرانش می توانند مقاومت داشته باشند و تنها از کمر بند ایمنی برای حفاظت سرنشين کمک می گيرند. قرار است به زودی نمونه هایی از این کيسه هوا در بویینگ 777 استفاده شود.

هواپيماهای پردار بهتر پرواز می‌کنند ۸۸/۱/۲۷

راه های مقابله با درد گوش هنگام پرواز ۸۷/۱۲/۲۷

كنار پنجره هواپيما ننشينيد ۸۷/۱۱/۱۴

ميان وعده در هواپيمای توپولف شركت تابان ۸۷/۱۰/۲۸

هواپيماهای چاق تر برای چاق ها ۸۷/۱۰/۲۱

خط پروازی تهران - توكيو متوقف شد ۸۷/۷/۱۹

وضع حمل زن هندی در داخل هواپيما ۸۷/۶/۹

ديدنی ترين و عجيب ترين هواپيماهای جهان ۸۷/۶/۷

اينترنت در هواپيماهای دلتا اير لاينز ۸۷/۵/۲۱

فرود اضطراری هواپيمای ‌ويتنامی ‌در ژاپن ۸۷/۵/۱۰

گروه : تکنولوژی | چاپ | * فرستادن به دوستان | | ۸۸/۴/۱۴ : 05-07-2009

آیا تحریم نفت آخرین هشدار به سران جمهوری اسلامی است؟