خــانه | شنيداری و ديداری | پيامهای خوانندگان | نظرسنجی | جوان | زنان | اقتصادی اجتماعی










دريافت خبرهای سايت با ايميل

لطفا آدرس ايميل خود را وارد کنيد

يا از ايميل خودتان به آدرس زير ايميل بفرستيد:
IranPressNews-subscribe@googlegroups.com

هر زمان که بخواهيد می توانيد عضويت خود را لغو کنيد:
IranPressNews-UNsubscribe@googlegroups.com

تازه ترين اخبار ما را در سايت يا وبلاگ خودتان بگذاريد



دوشنبه، 24 دی ماه 1386 برابر با 2008 Monday 14 January

اثرات تحریم بر بخش حمل و نقل، ترانزیت و گمرک

شركتهاي خارجي از مسيرهايي غير از ايران براي ترانزيت كالااستفاده مي كنند.

رييس كميسيون حمل و نقل، ترانزيت و گمرك اتاق ايران با اشاره به اينكه حجم ترانزيت كالا از ايران در حال كاهش است گفت: بيشتر شركتهاي خارجي به ويژه اروپايي درصدد استفاده از مسيرهايي غير از ايران براي حمل و نقل كالا هستند.

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادي واحد مركزي خبر مسعود خوانساري همچنين درباره افزايش حجم واردات در مقايسه با صادرات هشدار داد و گفت: در حالي روزانه 3 هزار كانتينر وارد بندرعباس مي شود كه تنها خروجي ما از اين بندر 1300 كانتينر است.

به گفته وي، توليد كارخانه هاي بزرگ سازنده تريلر در كشور به علت مشكلات ورود قطعات به شدت سير نزولي دارد، به طوري كه تعداد كل كشنده هاي توليد داخلي و واردات از 12 هزار و 132 دستگاه در سال 84 به 7 هزار و 322 دستگاه در سال 85 رسيد و اين تعداد در 7 ماه نخست سالجاري نيز به 2 هزار و 156 دستگاه كاهش يافت.

خوانساري يادآور شد: به علت كاهش توليدات داخلي و صادر نشدن مجوز واردات كاميون دست دوم در وزارت بازرگاني، قيمت تريلر از 97 ميليون تومان در سال 85 به 130 ميليون تومان در سال جاري افزايش يافته است.

وي گشايش نيافتن اعتبارات ارزي و همچنين گشايش اعتبار با هزينه ها و قيمت هاي بسيار بالاتر در كشورهاي اروپايي، آسيايي و حتي كشورهاي منطقه را براي كالاهاي وارداتي و نيز مشكلات در دريافت و پرداخت كرايه هاي حمل از طريق سامانه بانكي را از جمله معضلات فعلي بخش حمل و نقل برشمرد.

خوانساري، نقل و انتقال مبادلات مالي از طريق ناوگان خارجي در حوزه حمل و نقل شامل هزينه هاي بندري، تخليه، بارگيري، ترانزيت و انبارداري و مواردي از اين دست را از ديگر مشكلات بخش حمل و نقل دانست.

وي با بيان اينكه افزايش نرخ مبادله دلار به يورو و بالعكس موجب تحميل هزينه هاي اضافي به قيمت ها شده است گفت: پرداخت هزينه هاي اضافي به علت تخليه و ترخيص قطعي كالا در كشورهاي همسايه و صادرات مجدد آن به كشور، در خصوص كالاهايي كه مصرف دوگانه دارند و افزايش نرخ كالاهاي وارداتي و افزايش هزينه هاي جانبي براي كالاهاي صادراتي از ديگر مشكلات اين بخش است.

خوانساري همچنين بيشترين شكايات را مربوط به گمركات كشور دانست و گفت: در حالي كه اين بخش بايد با توجه به فشارهاي بين المللي كار ترخيص كالا را سهل تر و آسانتر از گذشته انجام دهد ، نه تنها سهولتي در انجام امور اداري آن به وجود نيامده، بلكه سختگيريها مضاعف شده است كه اين به تدريج مانع از تمايل بازرگانان به فعاليت در داخل كشور مي شود.

رييس كميسيون حمل و نقل، ترانزيت و گمرك اتاق ايران يادآور شد: طولاني شدن روند صدور رواديد براي رانندگان ، تجار و شركت هاي حمل نقل، افزايش هزينه هاي صدور ويزا در بخش حمل ونقل، كاهش مدت زمان رواديد صادر شده و سردرگمي ناشي از آن از مشكلات مرتبط با تحريم احتمالي در حوزه حمل ونقل و ترانزيت خارجي است.




© copyright 2004 - 2008 IranPressNews.com All Rights Reserved