خــانه | شنيداری و ديداری | پيامهای خوانندگان | نظرسنجی | جوان | زنان | اقتصادی اجتماعی










دريافت خبرهای سايت با ايميل

لطفا آدرس ايميل خود را وارد کنيد

يا از ايميل خودتان به آدرس زير ايميل بفرستيد:
IranPressNews-subscribe@googlegroups.com

هر زمان که بخواهيد می توانيد عضويت خود را لغو کنيد:
IranPressNews-UNsubscribe@googlegroups.com

تازه ترين اخبار ما را در سايت يا وبلاگ خودتان بگذاريد



یکشنبه، 28 بهمن ماه 1386 برابر با 2008 Sunday 17 February

انتظار وقوع بحران کارگری در صنعت قطعه سازی

بحران کارگری در واحدهای سازنده قطعات خودرو تنها یکی از تبعات احتمالی یکه تازی کارخانه های خودروسازی است.

به دنبال اعتراض چند ساعته کارگران کارخانه اخشان فارس در هفته های اخیر، یک ماه از مطالبات معوقه آنان پرداخت شد.
به گزارش دسترنج، "معیدی" از نمایندگان کارگران کارخانه اخشان با اعلام این خبر، افزود: بعد از این اعتراض مدیریت به کارگران قول داد که تا پیش از پایان سال، تمامی مطالبات قانونی آنها را پرداخت کند.

این فعال صنفی گفت: با احتساب حق کارانه معوقه، هر کارگر تا چهار ماه حقوق و مزایای معوقه از کارفرما طلب کار خواهد بود.

معیدی با بیان اینکه بیش از هزار کارگر در کارخانه اخشان به ساخت کمربند خودرو اشتغال دارند؛ گفت: اعتراض اخیر کارگران در وا داشتن مدیریت به پرداخت مطالبات کارگران بی تاثیر نبود.

از سوی دیگر یکی از مدیران این کارخانه در گفتگویی با دسترنج، ضمن تایید مشکلات کارگران اخشان، دلیل بروز چنین مشکلاتی را نتیجه سیاست های تحمیلی خودروسازن کشور به سازندگان قطعات خودرو دانست.

این مقام مدیریتی، بابیان اینکه کارگران به لحاظ مشکلات اقتصادی حق دارند نسبت وضعیت صنفی خود حساس باشند، گفت: این مطالبات به زودی پرداخت خواهد شد و در حال حاضر هیچ مشکلی وجود ندارد.

او در خصوص مشکلات اقتصادی طبقه کارگر گفت: با وجود پرداحت به موقع حقوق و مزایا بازهم کارگران برای تامین معاش خود به دریافت مساعده و یا وام محتاجند.

این مقام آگاه گفت: با وجود افزایش روز افزون شاخص هایی چون نرخ تورم ، بهای ارز، دستمزد نیروی انسانی و... کارخانه های خودرو سازی در چهار سال گذشته از افزایش بهای قطعات خودرو جلوگیری کرده اند.

او با بیان اینکه اکثر کارخانه های قطعه سازی با چنین مشکلاتی دست به گریبان هستند، گفت: تا زمانی که خودروسازان تحت حمایت مطلق دولت بصورت یکجانبه شرایط کار را تعیین می کنند، چنین مشکلاتی وجود خواهد داشت.

به گفته این مقام آگاه، بروز بحران کارگری در بنگاه های سازنده قطعات خود رو تنها یکی از تبعات احتمالی یکه تازی کارخانه های خودروسازی است.

او در تشریح وضعیت نامساعد بازار خودروسازی ایران، گفت: با وجود آنکه قطعه سازان برای بهبود کیفیت محصولات خود زیر بار قرض های سنگین رفته اند اما کارخانه های خودرو سازی زیر بار چنین هزینه هایی نمی روند.

او گفت: وقتی درهای دفاتر مدیران خودروسازان به روی قطعه سازان بسته است ، چگونه می توان انتظار داشت که وضعیت کارگران مطلوب باشد؟




© copyright 2004 - 2008 IranPressNews.com All Rights Reserved