به گزارش رادیو فرانسه، این خبرگزاری وضعیت شرکت های هواپیمایی ایران را بحرانی و وخیم گزارش کرده و به نقل از مسئولان نوشته است که در نتیجۀ این وضعیت بعید نیست که برخی شرکت های هواپیمایی کوچک و کم بنیه ورشکسته و تعطیل شوند.

عامل این نگرانی افزایش ناگهانی بهای سوخت بعد از اجرای مرحلۀ اول قانون هدفمندی یارانه ها در ایران است. در پی اجرای این قانون قیمت سوخت هواپیما در ایران دست کم سه برابر افزایش یافت.

خبرگزاری فرانسه تصریح کرده است که شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران که با مشکل نقدینگی روبرو است ناگزیر از افزایش بهای سوخت هواپیماها بوده، اما این اقدام مشکل نقدینگی این شرکت را تشدید کرده، زیرا، شرکت های هواپیمایی به دلیل گران شدن سوخت ناتوان از پرداخت بدهی های خود به شرکت ملی نفت ایران هستند.

بدهی های شرکت های هواپیمایی ایران به شرکت پخش فرآورده های نفتی این کشور هم اکنون به 750 میلیارد تومان بالغ می شود، به طوری که دولت به این شرکت اجازه داده که اموال شرکت های هواپیمایی را که بدهی خود را بابت سوخت دریافت شده نمی پردازند، مصادره کند.

رییس انجمن شرکت های هواپیمایی ایران گفته است که در پی تحریم های بین المللی و افزایش بهای سوخت شرکت های هواپیمایی قیمت بلیت های خود را برای پروازهای داخلی 70 درصد و برای پروازهای خارجی 90 درصد افزایش دادند که در نتیجۀ آن مسافرت های هوایی در ایران به میزان 25 درصد کاهش یافت.

عبدالرضا موسوی سپس افزوده است که درآمدهای شرکت های هواپیمایی ایران از تابستان گذشته تاکنون 15 درصد کاهش یافته است. در آذرماه گذشته شرکت پخش فرآورده های نفتی تحویل سوخت به شرکت های هواپیمایی "آسمان" و "ماهان" را به دلیل خودداری شان از پرداخت معوقات خود بابت سوخت دریافت شده متوقف کرد و همین هواپیماهای این دو شرکت را زمینگیر نمود.