روز شنبه و تنها دو روز پس از برملا شدن دروغ تبلیغاتی حکومت مبنی بر پرتاب «موفق» یک میمون به فضا، رسانه های حکومتی با انتشار تصاویری مدعی شدند که وزارت دفاع توانسته است یک جنگنده ی پیشرفته را به شکل بومی در داخل کشور تولید کند. از این جنگنده که از آن با عنوان «قاهر ۳۱۳» نام برده شده است، در یک سالن ورزشی سرپوشیده و با حضور احمدی نژاد، وزیر دفاع و فرمانده نیروی هوایی ارتش رونمایی شده است.

معمولا رسم بر این است که در مراسم رونمایی هواپیماهای جنگی، تصاویری از هواپیما در حال پرواز، تیک آف (جدا شدن از زمین) یا لندینگ (فرود آمدن) منتشر میشود. اما در این مورد اخیر، جمهوری اسلامی هیچ تصویری از این هواپیما در حین حرکت نشان نداده است. از دیگر موارد ابهام برانگیز، ابعاد بسیار کوچکتر این هواپیما در مقایسه با مدلهای مشابه خود است. اگر فرض کنیم قد خلبان ۱۸۰ سانتی متر باشد، از تصاویر منتشر شده میتوان تخمین زد که ارتفاع هواپیما چیزی بیشتر از ۳ و نیم متر نیست که بسیار غیر عادی است. ارتفاع معمول هواپیماهای جنگی تک نفره در همین کلاس، دستکم ۴ و نیم تا ۵ متر است. طول این هواپیما و عرض بالهای آن هم بسیار کمتر از حالت معمول به نظر میرسد. با جستجویی کوتاه در اینترنت متوجه میشویم که طول هواپیماهای جنگی مشابه مانند اف ۴، اف ۱۴، اف ۱۸، اف ۲۲، یا اف ۳۵ بین ۱۵ تا ۱۹ متر متغیر است. در تصاویر منتشر شده به هیچ وجه به نظر نمیرسد که طول هواپیما در این ابعاد باشد.

همه اینها در کنار سایز بسیار کوچک مجاری ورود هوا، عدم وجود نازل در قسمت موتور، غیر شفاف بودن شیشه کابین خلبان، کوچک بودن محل نشستن خلبان، وجود نشانه های جوشکاری و انعکاس غیر شفاف نور از بدنه، موجب شده است تا در رسانه های مختلف ابهام هایی درباره واقعی و عملیاتی نبودن هواپیمای رونمایی شده، مطرح شود.

در یکی از این موارد، نشریه The Aviationist با انتشار مقاله ای به قلم «دیوید سنسیوتی» -خلبان، روزنامه نگار و افسر سابق نیروی هواپی ارتش ایتالیا – به بررسی تحلیلی تصاویر منتشر شده از این هواپیما پرداخته و در نهایت نتیجه گیری کرده است که جسم رونمایی شده تنها یک «ماکت» است که حتی در ابعاد واقعی هم ساخته نشده زیرا فضای تعبیه شده برای نشستن خلبان بسیار تنگ و کوچک به نظر میرسد.

در قسمتی از این مقاله آمده است: «هواپیمای جدید طراحی بسیار عجیبی دارد، لبه های آن کلفت و غیر آیرودینامیک است. ماده استفاده شده در ساخت هواپیما عجیب به نظر میرسد زیرا با توجه به شفافیت کم و انعکاس خاص نور از بدنه، پلکسی گلاس یا چیزی شبیه به آن به نظر میرسد که عجیب است. طراحی کابین خلبان بسیار ساده به نظر میرسد، دستکم در این نوع از هواپیماهای مدرن، طراحی کابین خلبان پیچیده تر است. هیچ گونه سیمی در قسمت پشتی پنل جلوی خلبان دیده نمیشود! نکته عجیب دیگر این است که مجاری ورود هوا بسیار کوچک طراحی شده اند و موتور هواپیما عاری از هرگونه نازل به نظر میرسد! و مهمتر از همه اینها، ابعاد هواپیما بسیار کوچک است. اگر به تصویری که در آن خلبان ایرانی در داخل کابین نشسته توجه کنید متوجه میشوید که ابعاد هواپیما بسیار کوچک است؛ گویی خلبان در یک هواپیمای مینیاتوری نشسته است!»