رقم جرايم رانندگی بعد از انقلاب هزاران برابر شده

رقم جرايم رانندگي در 40 سال گذشته هزار برابر شده، اما تخلفات کم نشده است

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، اصلاح و بهبود رفتارهاي ترافيکي شهروندان را نيازمند بسترسازي همه جانبه و طولاني مدت دانست و گفت: اگر چه اثرگذاري جرايم در کاهش تخلفات ترافيکي غير قابل انکار است اما بدون ايجاد زيرساخت‌ها و ارائه آموزش‌هاي ترافيکي، نمي‌توان انتظار داشت که صرفاً از طريق اِعمال قانون بتوان آمار اين تخلفات را کاهش داد.حجت‌الله بهروز افزود: با وجود دارا بودن تمدن و فرهنگ چند هزار ساله، در خصوص رفتارهاي ترافيکي دچار ضعف هستيم و يکي از دلايل، اين است که فرهنگ ترافيک از نسل‌هاي گذشته تا به امروز بر پايه صحيح بنا نشده اما با ارائه آموزش‌هاي ترافيکي تأثيرگذار و هدفمند، اين ضعف فرهنگي را جبران مي‌کنيم.وي با اشاره به اين که 43 سال پيش در چنين روزهايي، پليس راهنمايي و رانندگي پايتخت قانون جديد اخذ جرايم رانندگي را به مرحله اجرا در آورد، اظهار کرد: بر اين اساس، در شهريور 1350 رانندگان متخلف و عابران پياده‌اي كه از نقاط خط‌كشي شده عبور نمي‌كردند، توسط پليس تا سقف 100 تومان جريمه مي‌شدند.بهروز با بيان اين که امروز با گذشت بيش از 4 دهه از آن زمان و هزار برابر شدن رقم جرايم رانندگي، تخلفات ترافيكي همچنان يكي از دغدغه‌هاي اصلي پايتخت محسوب مي‌شود، تصريح کرد: طي اين همه سال، با وجود وضع و اصلاح قوانين و مقررات ترافيکي، اِعمال و تشديد جرايم رانندگي و انجام اقدامات اساسي در زمينه مهندسي ترافيک، هنوز تا رسيدن به سطحي قابل قبول از رفتارهاي ترافيکي و فرهنگ ترافيک، فرسنگ‌ها فاصله داريم.وي با تأکيد بر عدم سازگاري برخي قوانين و مقررات کنوني ترافيک با شرايط امروز جامعه، اضافه کرد: در آرشيو مطبوعات آمده که سال 1350 و در چنين روزهايي، مأموران پليس، رانندگان متخلف و عابران پياده‌اي كه از نقاط خط‌كشي شده عبور نمي‌كردند را تا سقف 100 تومان جريمه مي‌كردند اما تورق تاريخ به ما مي گويد که موضوع جريمه عابران پياده پس از سپري شدن سال‌هاي متمادي هيچ گاه به صورت جدي و مستمر به مورد اجرا در نيامده است.قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران در پايان با اعلام اين که درصد قابل توجهي از تلفات ناشي از حوادث و سوانح ترافيکي تهران، دامن گير عابران پياده است، خاطرنشان کرد: اميدواريم با توجه به پيشينه 40 ساله تشديد جرايم ترافيکي، بتوانيم از طريق اجراي مجموعه اي از اقدامات سخت‌افزاري و نرم‌افزاري به کاهش تخلفات رانندگي، کاهش صدور قبض جريمه، کاهش تصادفات و در نتيجه کاهش تلفات ترافيکي دست پيدا کنيم.