ندای سبز آزادی: ۱۶اردیبهشت ساعت ۵/۵صبح فرودگاه مهرآباد یک هواپیمای مسافربری از تصادف به یک هواپیمای پارک شده روی باند و خطر انفجار نجات یافت.
براساس این گزارش کنترلر پرواز شیفت شب فرودگاه مهرآباد با وجود اجازه دادن برای حمل یک هواپیمای پهن پیکر ایرباس ماهان با یدک کش ،این موضوع را فراموش کرده و در هنگام جا به جایی شیفت، موضوع انتقال این هواپیمای بدون مسافر و خلبان را بر روی باند هواپیما به همکاران خود خاطر نشان نمی کند. اتفاقی که می توانست زمینه ساز تراژدی تلخ و مرگ باری شود.
به گزارش پایگاه قانون با شانس و مهارت خلبان هواپیمایی هما (کاپیتان شریفی)، هواپیمای فوکر هما با فاصله ۲متری از روی دم هواپیمای ایرباس شرکت ماهان در فرودگاه مهرآبا دعبور کرد. این در حالی است که فوکر هما با باک های پر از بنزین و مملو از مسافر بود.
بر اساس این گزارش،خلبان پس از ۳ بار درخواست اجازه پرواز، در هوای تاریک صبح زود هواپیمای ایرباس چراغ خاموش را دیده و قبل از رسیدن به سرعت مجاز(v۲) دماغه هواپیما را از زمین بلند کرده و از فاصله دومتری از روی دم هواپیمای ایرباس با خوش شانسی عبور میکند.
بر پایه اطلاعات دریافتی ،پس از این رخداد کنترلر مربوطه که در این حادثه اشتباه داشته است، بر اساس قوانین موجود از کار کنترل مستقیم تعلیق شده و تا زمان مشخص نشدن نتیجه بررسی ها حق کار هدایت در برج مراقبت را ندارد.
کنترلرهای پرواز هم اکنون باید ۱۴۴ساعت کار را بر اساس ضوابط قانونی انجام دهند که ۱۲شیفت ۱۲ساعته را شامل می شود و در نهایت فعالان قراردادی (با سابقه متوسط) این عرصه به صورت میانگین حقوقی در حدود ۵۰۰ تا ۷۵۰هزار تومان را دریافت می کنند.
این خبر با رایزنی مسئولان هوایی تا کنون در رسانه ها بازتاب درخور نداشته و جزئیاتش اعلام نشده است.