سی‌وسه پل را كارگران رده پايين شهرداری رنگ کردند

شرق: سال‌هاست سي‌وسه پل اصفهان از دست آسيب‌ها و تخريب‌ها رنگ امنيت و آرامش نديده است. عبور مترو از زير پي‌هاي پل، فروكردن ميخ بر ديواره‌ها، ديوارنويسي و رنگ‌پاشي، روشن كردن آتش در زير پايه‌ها، ترك برداشتن بدنه، خشك شدن هر ساله زاينده‌رود و چندين و چند معضل ديگر در سال‌هاي گذشته به اين بناي تاريخي آسيب وارد كرده‌اند. چندي پيش شهرداري اصفهان در اقدامي عجيب و بدون هماهنگي با اداره ميراث فرهنگي استان با استفاده از رنگ روغني زرد اقدام به محو شعارها و ديوارنويسي‌هاي روي بدنه سي‌وسه پل كرد، اين كار اما خود آسيبي بزرگ‌تر و جدي‌تر براي اين بناي تاريخي است. چراكه آجرهاي تاريخي و 400ساله اثر، با استفاده از پوشش رنگي پوشانده شده است. علاوه بر اين، رنگ ناهمگون استفاده شده توسط ماموران شهرداري موجب تغيير شكل و نماي اين بناي تاريخي و زيبا شده است. در همين وضعيت «محسن مصلحي» مدير كل ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان اصفهان در گفت‌وگو با «شرق» خبر از آغاز مرحله دوم مرمت سي‌وسه پل و تلاش براي پايان پروژه تا پيش از پايان ماه رمضان مي‌دهد. اين مقام مسوول همچنين در پاسخ به سوالي مبني بر اينكه آيا شما از شهرداري اصفهان به دليل آسيبي كه به سي‌وسه پل وارد كرده است شكايت كرده‌ايد يا نه، اين‌گونه پاسخ داد: «با وجود اينكه آسيب وارد شده به اين بناي تاريخي جدي بوده و هزينه پاكسازي آن نيز بسيار بالاست اما چون رنگ زدن بدنه سي‌وسه پل توسط كارگران رده پايين و بدون دستور گرفتن از مقامات رده بالا بوده ترجيح داديم كار را به سمت شكايت و شكايت‌كشي نكشانيم، اما اعتراض خود را به شهرداري اصفهان هم به صورت كتبي و هم در جلسات بارها اعلام كرديم.» اين مقام مسوول افزوده است: «كارگراني كه اين كار را انجام داده‌اند، بدون شناخت و دغدغه نسبت به آثار تاريخي اين كار را كرده‌اند، اما با اين حال ما در مرحله دوم مرمت سي‌وسه پل تلاش مي‌كنيم اين رنگ‌ها و ديگر آسيب‌هاي موجود بر بدنه سازه را مرمت كنيم، البته با توجه به مصالح بنا كه آجر و ساروج است، پاك كردن رنگ‌هاي روي بدنه كار سختي خواهد بود چراكه ممكن است به ايجاد خلل و فرج روي آن منجر شود.» مصلحي در پاسخ به پرسشي در رابطه با نوع ماده‌اي كه براي پاك كردن رنگ در اين مرمت استفاده مي‌شود بدون ذكر نام ماده گفت: «ما با هماهنگي با آزمايشگاه‌هاي سازمان سعي مي‌كنيم از ماده‌اي استفاده كنيم كه كمترين آسيب را به بنا وارد كند.»بر اين اساس علاوه بر پاك كردن رنگ‌هاي بنا قرار است در اين مرحله از مرمت سي‌وسه پل، بندكشي‌هاي آجرها، خشت‌ها، پايه‌هاي سنگي و سقف دهانه‌هاي پل مرمت شود. اعتبار مرحله اول و دوم مرمت سي‌وسه پل 120‌ميليون تومان است كه در مرحله اول مرمت، 40‌درصد آن هزينه شد. در مرحله دوم تمام دهانه‌هاي سي‌وسه پل مرمت خواهد شد. در همين حال شاهين سپنتا فعال ميراث فرهنگي در اصفهان با اشاره به شيوه‌هاي غيرعلمي و آسيب‌زايي كه پيش از اين براي مرمت پل‌هاي تاريخي اصفهان به كار گرفته شده است به شرق مي‌گويد: «لكه‌هاي رنگ يا دوده‌هاي ناشي از روشن كردن آتش در زير پايه‌هاي پل را با كشيدن برس‌هاي سيمي و سمباده روي آجرهاي تاريخي پاك مي‌كنند اين در حالي است كه اين كار برخلاف اصول اوليه مرمت و محافظت از آثار تاريخي است، چراكه نبايد روي آجرهاي تاريخي را تراشيد. براي قسمت‌هاي سنگي بنا نيز از ماده نفت و كشيدن سمباده براي پاك كردن رنگ استفاده شده است كه آثار آن روي بنا باقي مي‌ماند.» «منصور زيرك» سرپرست گروه مرمت سي‌وسه پل نيز در اين رابطه به ايرنا گفته است: «مشكل اساسي اين پل، فرسايش توسط عوامل طبيعي است. البته جمع شدن قهوه‌خانه زير پل يكي از اقدامات بسيار خوب در راستاي حفاظت از پل است.» قهوه‌خانه زير پل كه در 20 سال گذشته هميشه داير بود و آسيب زيادي به پل رساند، با همكاري ماموران شهرداري اصفهان برچيده شده است. زيرك، ميخكوبي‌ها در فضاي داخلي قهوه‌خانه و خالي شدن جرز بعضي از آجرها را از جمله آسيب‌هاي وارد شده به اين بنا ذكر كرد. وي با اشاره به ديوارنوشته‌ها و اقدامي كه اخيرا براي محو اين نوشته‌ها انجام شده است، گفت: محو رنگ از روي آجر نياز به كار علمي ويژه دارد. به دليل متخلخل بودن آجر، رنگ جذب آن مي‌شود و پاك كردن رنگ به راحتي امكان‌پذير نيست. بعد از تصميم‌گيري براي انتخاب بهترين ماده براي پاك كردن، اين ديوارنوشته‌ها به صورتي كه كمترين آسيب متوجه اين بنا شود، پاك مي‌شود.