- چرا باید در این شرایط حساس تمام قد از شاهزاده رضا پهلوی حمایت کرد
- تحلیل؛ این جنگ بازطراحی معماری خاورمیانه برای دهههای آینده است - مرگ دیکتاتور مسخرهای که هرگز نفهمید پشت و روی زندگی کدام است - نامه سرگشاده به عبدالله مهتدی و دیگر گروههای سیاسی کُرد - دانشگاه؛ تصور میکرد میتواند صدای اعتراضات را در حمامی از خون خفه کند - خامنهای درمانده چه تسلیم بشود و چه نشود، مثل صدام و قذافی باید برود - تیر خلاص بهمثابه امضای حاکمیت؛ آخرین ابزار برای ساکت کردن صدای تاریخ - فداکاری مردم ایران و اراده اسرائیل ما را به این لحظه تاریخی رسانده است - انقلاب شیروخورشید؛ هر چه به ما تیر زدن، تبر زدن...، زخم نشد، جوانه شد - نخست وزیر سابق فرانسه: همه باید تلاش کنند تا رژیم خامنهای به درک واصل شود
- احتمال جانشینی مجتبی به جای پدرش همزمان با دستگیری پاسداران در قطر
- فیلم؛ ویدئوی ارتش اسرائیل: حملات به پایگاههای بسیج در تهران آغاز شد - اسرائیل از نمایندگان رژیم خواست لبنان را فورا ترک کنند؛ فرانسه به جنگ پیوست - بمبافکنهای رادارگریز B-2 در آسمان ایران؛ گراهام: سقوط رژیم نزدیک است - فیلم؛ ماموران موساد سالهاست که آقامجتبی را در بیت رهبری زیر نظر دارند! - حمله آمریکا و اسرائیل به مراکز سرکوب در ایران آغاز شد؛ شدیدترین حملات در راه - رژیم کنترل اوضاع را از دست داده؛ مراسم تابوتگردانی خامنهای به تعویق افتاد - هشدار وزیر دفاع اسرائیل به رهبر جدید جمهوری اسلامی؛ مواظب خودت باش! - چرا باید در این شرایط حساس تمام قد از شاهزاده رضا پهلوی حمایت کرد - ایران؛ حیرت روسیه از هوش ترامپ! وزیر جنگ آمریکا: تازه شروع به شکار کردهایم
- بیانیه فعالان حقوق بشر: وضعیت بحرانی و اضطراری در زندان اوین
- چند تن از معترضانی که به اعدام محکوم شده اند زیر ۱۸ سال سن دارند - روایتهای دردناک؛ مأموران برای بردن پیکر زخمی به داخل خانه هجوم آوردند - این هموطن فداکار برای جلوگیری از آسیبدیدن نوجوانان به خیابان رفته بود - کانون ایرانشناسی دانشگاه: ایران هرگز به پیش از ۱۹ دیماه بازنخواهد گشت
- ایران؛ حیرت روسیه از هوش ترامپ! وزیر جنگ آمریکا: تازه شروع به شکار کردهایم
- چرا باید در این شرایط حساس تمام قد از شاهزاده رضا پهلوی حمایت کرد - بمبافکنهای رادارگریز B-2 در آسمان ایران؛ گراهام: سقوط رژیم نزدیک است - احتمال جانشینی مجتبی به جای پدرش همزمان با دستگیری پاسداران در قطر - ترامپ: میخواهند مذاکره کنند اما دیگر دیر شده/اسرائیل: باید کار را تمام کنیم
- رسوایی اپستین دامن خانواده سلطنتی انگلیس را رها نمیکند؛ بازداشت اندرو
- مرگ ناگهانی تهیهکننده سریال "تهران"؛ جسدش در اتاق هتلی در یونان کشف شد - ترانه شروین؛ تقدیم به جانباختگان و قلبهای داغدار بازماندگان دیماه خونین - ویدئوکلیپ دیدنی؛ شیر غران ایران به دنبال شکار موشعلی تا سپیده دم آزادی - طرفداران ترامپ با تولید این ویدئوکلیپ خواهان حمله به بیت خامنهای شدند
- اینهم شب یلدای قسطی در حاکمیت سیاه ملایان؛ پایان شب سیه سیپد است
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید - نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند - سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان - نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانهاش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار میکند
- کاریکاتوری که خامنهای به توییت خود در مورد ترامپ در ایکس پیوست کرد
- برادر بانوی ورزشکاری که حجاب را برداشت: بالهای خواهرم را چیدند! - کاریکاتور اسرائیلی؛ حزبالله در بخش مراقبتهای ویژه بستری شده است - کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده - کاریکاتور فعال ضد اسرائیلی: گنبد آهنین عربی برای حمایت از اسرائیل ایرانپرسنیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمیکند.
شنبه، 8 تیر ماه 1392 = 29-06 2013گرانی حمل و نقل عمومی؛ کرایههای فضایی برای حمل و نقل زمینیافزایش قیمت ها در حرف بیست در صد بوده است و در عمل بیشتر از ۲۰درصد می باشد، تا جایی که درناوگان اتوبوسرانی مردم تهران طی روز های گذشته شاهد افزایشی از ۵۰ تا ۸۰ درصد بوده اند و همین سبب نارضایتی شهروندان شده است. به گزارش تهران پرس، براساس توافقات و مذاكراتي كه سال گذشته در خصوص افزايش قيمت بليت هاي مترو و اتوبوس شهري صورت گرفته بود، طی روزهای گذشته و با تاخيري سه ماهه، ۲۰درصد به مبلغ بليت هاي مترو و اتوبوس هاي شهري افزوده شد. اين درحالي است كه افزايش قيمت ها در حرف بیست در صد بوده است و در عمل بيشتر از ۲۰درصد می باشد، تا جايي كه درناوگان اتوبوسراني مردم تهران طی روز های گذشته شاهد افزايشي از ۵۰ تا ۸۰ درصد بوده اند و همين سبب نارضایتی شهروندان شده است. لایحه افزایش نرخ کرایههای تاکسی ، اتوبوس و مترو در تاریخ ۵ اسفند سال گذشته در دبیرخانه شورای شهر تهران به ثبت رسید و پس از طی مراحل بررسی در کمیسیونهای مربوطه در تاریخ ۲۰ اسفندماه در شورای شهر تهران تصویب شد. با وجود اين، روز گذشته مسئولان ايستگاه هاي مترو ، به صورت مداوم از مسافران دعوت مي كردند كه براي آگاهي از چند و چون تغييرات مترو به باجه هاي خريد بليت مراجعه کنند و مسافران كه با كنجكاوي به باجه هاي مذكور مراجعه مي كردند ، متصدي فروش بليت غالباً با انگشت توجه آنها را به اعلاني جلب مي كرد كه پشت شيشه چسبانده بودند . این اعلان درباره افزايش قيمت بليت مترو بود و در ادامه آن افزايش ۲۰ درصدي قيمت بليت مترو را خاطر نشان كرده بود. اما گويا افزايش مذكور بيشتر از ۲۰درصد بوده است. اين افزايش قيمت ۲۰ درصدی در حوزه ناوگان اتوبوسراني شهري نيز به وقوع پيوسته كه متاسفانه بسياري از رانندگان اتوبوس در اقدامي خودسرانه اين رقم را به ۵۰ تا ۸۰ درصد افزايش داده اند. همین اقدام هم موجبات نارضايتي و حتي در مواردی، برخورد هاي فيزيكي مردم با رانندگان اتوبوس و متصديان مترو شد! طبق گزارش های مردمي در حوزه اتوبوسراني و در مسيرراه آهن- تجریش که تا روز گذشته کرایه ۲۰۰تومانی از مسافرین دریافت می کردند این کرایه ها به ۴۰۰تومان رسیده است و به گفته مسافران خطوط اتوبوس در مسیر کلاهدوز- ولیعصر(عج) نیز نرخ کرایه ها با افزایش ۵۰درصدی از ۳۰۰تومان به ۴۵۰تومان افزایش یافته و در مسیر بهارستان- جمهوری که تا روز گذشته ۲۰۰تومان کرایه دریافت می شد، روز گذشته با ۱۰۰ تومان افزایش به ۳۰۰ تومان رسید. اما قيمت ها در حوزه مترو از سال ۱۳۸۵ به اين صورت بوده است : در سال ۱۳۸۵قیمت بلیت تک سفره مترو ۷۵ و بليت دوسفره ۱۲۵ تومان بود كه درسال ۱۳۸۶با افزايشي ۱۰۰درصدي بليت تك سفره به ۱۵۰ و بليت دو سفره به ۲۲۵ تومان در سال۸۷رسيد كه اين مبلغ در سال ۱۳۸۷ هم ثابت ماند . در سال ۱۳۸۸ قیمت بلیت تک سفره ۱۵۰ تومان و بلیت دوسفره مترو نیز ۲۷۵ تومان بود که در سال ۱۳۸۹ به ترتيب به ۲۵۰ و ۴۵۰ تومان افزایش یافت. در سال ۱۳۹۰ بلیت تک سفره ۳۰۰ و بلیت دوسفره ۴۵۰ تومان بود. اما در سال ۱۳۹۱ بلیت تک سفره ۳۵۰تومان و بلیت دوسفره نیز از ۵۵۰ تومان تعيين شده بود و در نهايت در سال جاري (۱۳۹۲) قيمت بليتهاي تك و دو سفره به ترتيب ۴۵۰ و ۶۵۰ تومان تعيين شده است . در چنین شرایطی جالب است که فرماندار تهران بار دیگر در گفتگو با تهران پرس، اعلام کرده است که هرگونه افزایش نرخ کرایه تاکسی خودسرانه است اما در عمل هیچ گونه بازخوردی وجود ندارد و همچنان شاهد افزایش قیمت ها در حمل و نقل عمومی هستیم. اعضای شورای شهر همچنان بر این باورند که افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی قانونی بوده و براساس تورم افزایش یافته است اما از سوی دیگر دولتی ها این افزایش را منطقی نمی دانند؟ با وجود این، مردم در دعوای دو سر باخت دولت و مدیران شهری بار دیگر سرشان بی کلاه مانده است و هر روزه هزینه هایی گزاف را برای جا به جایی در تهران می پردازند. |