بنا به گفته مقامات ایرانی، نفتکش دش شانتی که در حال حاضر 140‌هزارتن نفت تولیدی عراق را در خود جای داده و در لحظه توقیف به سمت هند در حرکت بوده است به دلیل نقص فنی، مواد نفتی را در آب‌های ایران رها کرده است. پیش از انتشار خبر توقیف این کشتی، ‌رسانه‌های عربی از تشکیل یک لکه نفتی 10مایلی در آب‌های ایران خبر داده بودند.

به گفته مقامات هندی، کارشناسان ایرانی در دور سوم بازرسی خود از این نفتکش به وجود نقص در سیستم هشدار تجهیزات کنترل نشت نفت پی برده‌اند. بنا به ادعای هندی‌ها، آنچه کارشناسان ایرانی از آن به‌عنوان نقص فنی یاد می‌کنند مشکلی جزیی است که بلافاصله برطرف شده است.

بر اساس این گزارش دولت هند در حال حاضر دو گزینه را تحت بررسی قرار داده، یکی اینکه مبلغ درخواستی ایران را بپردازد یا اینکه منتظر انتشار نتیجه بازرسی‌های کارشناسان خود و کارشناسان موسسه لویدز بماند.

همچنین، منابع هندی اعلام کردند هیاتی از شرکت کشتیرانی هند برای ارایه توضیحات فنی در مورد نفتکش توقیف‌شده این کشور راهی ایران شده است. یک روزنامه هندی نوشت پس از اینکه تهران برای آزادسازی نفتکش هندی دش شانتی که در روز 13 آگوست به دلیل آلوده‌کردن محیط زیست خلیج‌فارس توقیف شده بود، متقاعد نشد، این‌بار مقامات شرکت کشتیرانی هند برای حل موضوع عازم ایران شدند. منابع رسمی هند گفتند، مسوولان شرکت کشتیرانی هند درخصوص موضوعات فنی مطرح‌شده از سوی مقامات ایرانی توضیحاتی را ارایه خواهند کرد. مقامات ایرانی تاکید می‌کنند که تانکر دش شانتی آب‌های ایران را آلوده کرده است.

یک منبع ارشد دولتی هند نفتکش در این‌باره گفت: «هدف از سفر هیات هندی حل مابقی موضوعات فنی دش شانتی است که ارتباطی با آلودگی محیط زیستی ندارد.» وی افزود، «این هیات توضیح خواهد داد که غیرممکن است این نفتکش حتی به نزدیکی محل آلودگی رسیده باشد.»