- چرا باید در این شرایط حساس تمام قد از شاهزاده رضا پهلوی حمایت کرد
- تحلیل؛ این جنگ بازطراحی معماری خاورمیانه برای دهههای آینده است - مرگ دیکتاتور مسخرهای که هرگز نفهمید پشت و روی زندگی کدام است - نامه سرگشاده به عبدالله مهتدی و دیگر گروههای سیاسی کُرد - دانشگاه؛ تصور میکرد میتواند صدای اعتراضات را در حمامی از خون خفه کند - خامنهای درمانده چه تسلیم بشود و چه نشود، مثل صدام و قذافی باید برود - تیر خلاص بهمثابه امضای حاکمیت؛ آخرین ابزار برای ساکت کردن صدای تاریخ - فداکاری مردم ایران و اراده اسرائیل ما را به این لحظه تاریخی رسانده است - انقلاب شیروخورشید؛ هر چه به ما تیر زدن، تبر زدن...، زخم نشد، جوانه شد - نخست وزیر سابق فرانسه: همه باید تلاش کنند تا رژیم خامنهای به درک واصل شود
- احتمال جانشینی مجتبی به جای پدرش همزمان با دستگیری پاسداران در قطر
- فیلم؛ ویدئوی ارتش اسرائیل: حملات به پایگاههای بسیج در تهران آغاز شد - اسرائیل از نمایندگان رژیم خواست لبنان را فورا ترک کنند؛ فرانسه به جنگ پیوست - بمبافکنهای رادارگریز B-2 در آسمان ایران؛ گراهام: سقوط رژیم نزدیک است - ترامپ: میخواهند مذاکره کنند اما دیگر دیر شده/اسرائیل: باید کار را تمام کنیم - فیلم؛ ماموران موساد سالهاست که آقامجتبی را در بیت رهبری زیر نظر دارند! - حمله آمریکا و اسرائیل به مراکز سرکوب در ایران آغاز شد؛ شدیدترین حملات در راه - هشدار وزیر دفاع اسرائیل به رهبر جدید جمهوری اسلامی؛ مواظب خودت باش! - رژیم کنترل اوضاع را از دست داده؛ مراسم تابوتگردانی خامنهای به تعویق افتاد - چرا باید در این شرایط حساس تمام قد از شاهزاده رضا پهلوی حمایت کرد
- بیانیه فعالان حقوق بشر: وضعیت بحرانی و اضطراری در زندان اوین
- چند تن از معترضانی که به اعدام محکوم شده اند زیر ۱۸ سال سن دارند - روایتهای دردناک؛ مأموران برای بردن پیکر زخمی به داخل خانه هجوم آوردند - این هموطن فداکار برای جلوگیری از آسیبدیدن نوجوانان به خیابان رفته بود - کانون ایرانشناسی دانشگاه: ایران هرگز به پیش از ۱۹ دیماه بازنخواهد گشت
- چرا باید در این شرایط حساس تمام قد از شاهزاده رضا پهلوی حمایت کرد
- بمبافکنهای رادارگریز B-2 در آسمان ایران؛ گراهام: سقوط رژیم نزدیک است - احتمال جانشینی مجتبی به جای پدرش همزمان با دستگیری پاسداران در قطر - ترامپ: میخواهند مذاکره کنند اما دیگر دیر شده/اسرائیل: باید کار را تمام کنیم - تحلیل؛ این جنگ بازطراحی معماری خاورمیانه برای دهههای آینده است
- رسوایی اپستین دامن خانواده سلطنتی انگلیس را رها نمیکند؛ بازداشت اندرو
- مرگ ناگهانی تهیهکننده سریال "تهران"؛ جسدش در اتاق هتلی در یونان کشف شد - ترانه شروین؛ تقدیم به جانباختگان و قلبهای داغدار بازماندگان دیماه خونین - ویدئوکلیپ دیدنی؛ شیر غران ایران به دنبال شکار موشعلی تا سپیده دم آزادی - طرفداران ترامپ با تولید این ویدئوکلیپ خواهان حمله به بیت خامنهای شدند
- اینهم شب یلدای قسطی در حاکمیت سیاه ملایان؛ پایان شب سیه سیپد است
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید - نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند - سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان - نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانهاش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار میکند
- کاریکاتوری که خامنهای به توییت خود در مورد ترامپ در ایکس پیوست کرد
- برادر بانوی ورزشکاری که حجاب را برداشت: بالهای خواهرم را چیدند! - کاریکاتور اسرائیلی؛ حزبالله در بخش مراقبتهای ویژه بستری شده است - کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده - کاریکاتور فعال ضد اسرائیلی: گنبد آهنین عربی برای حمایت از اسرائیل ایرانپرسنیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمیکند.
چهارشنبه، 17 مهر ماه 1392 = 09-10 2013حوادث ترافيکی عامل 43 درصد مرگ و مير کودکان ايرانی پسربچهها بيشتر از دختربچهها در سوانح ترافيکي کشته ميشوند مهندس سيدجعفر تشکريهاشمي افزود:کودکان نيز بايد مانند ساير شهروندان از امکانات شهر و خدمات شهري برخوردار باشند و «روز جهاني کودک»، فرصتي براي ورود به جهان کودکي است که مسئولان بنا بر تکاليف و وظايف خود نبايد از اين موضوع مهم غافل شوند. وي با اشاره به اين که حوادث ترافيکي يکي از اصليترين دلايل تهديد سلامت کودکان در کشورمان به شمار ميآيند، اظهار کرد: براساس آخرين آمار، سالانه 95 هزار کودک و نوجوان زير 18 سال در کشور جان ميبازند که 43 درصد از اين کودکان و نوجوانان بر اثر حوادث ترافيکي از بين ميروند و ناگفته نماند پسربچهها بيشتر از دختربچهها در سوانح ترافيکي کشته ميشوند. مهندس تشکريهاشمي با بيان اين که کودکان از آسيبپذيرترين افراد در برابر حوادث به شمار ميآيند، پيشگيري از وقوع حادثه براي کودکان را مستلزم رعايت نکات ايمني دانست و تصريح کرد: به اين منظور نسبت به ايمنسازي معابر شهري به ويژه تأمين فضاي امن حاشيه مدارس و تأمين خودروهاي مجاز سرويس مدرسه براي رفت و آمد ايمن دانشآموزان اقدام کردهايم. وي شناخت نحوه وقوع حوادث ترافيکي و انجام اقدامات اوليه را از جمله موارد کاهش خطرات ترافيک براي کودکان برشمرد و اضافه کرد: به عنوان مثال استفاده از صندلي مخصوص کودک و صندلي عقب خودرو براي کودکان، پرهيز از سوار کردن کودکان بر ترک موتورسيکلت و پشت وانت و نيز آموزش صحيح چگونگي عبور از خيابان به کودکان، در کاهش خطرات موثر است. مهندس تشکريهاشمي با تأکيد بر ضرورت ارائه آموزش صحيح ترافيک به کودکان، گفت: براي ورود به دنياي کودکي بايد با آنان همراه شده و از طريق بازآموزي و ارتقاي سطح آگاهي، دنيايي سرشار از آرامش و سلامتي را براي اين عزيزان مهيا نمود. وي با اشاره به حسن عملکرد پارکهاي آموزش ترافيک در آموزش کودکان، تأکيد کرد: در 12 پارک آموزش ترافيک که نمونههايي از شهرهاي مينياتوري محسوب ميشوند، کودکان به زبان ساده و به صورت نظري و عملي با آداب زندگي در شهر و رفتارهاي صحيح ترافيکي آشنا ميشوند و ميآموزند که چگونه ميتوانند هنگام عبور و مرور در شهر از خود مراقبت کنند. مهندس تشکريهاشمي با بيان اين که ارتقاي سلامت کودکان از مهم ترين شاخصهاي سلامت يک جامعه است، افزود : در اجراي سياستهاي شهردار محترم تهران و تأکيد شوراي شهر در خصوص تبديل تهران به شهر انسان محور، اقدامات بيشتري به منظور تأمين ايمني شهروندان به ويژه کودکان که سلامتي آنان در حوادث ترافيکي تهديد ميشود، پيشبيني شده است. معاون شهردار تهران در پايان خاطرنشان کرد: کودکان به عنوان شهروندان کوچک امروز، آيندهسازان بزرگ فرداي کشور اسلاميمان هستند و مديريت شهري تهران براي تأمين آرامش و ايمني اين عزيزان و تبديل تهران به شهري که به معناي واقعي دوستدار کودک باشد، از هيچ تلاش و کوششي فروگذار نخواهد کرد. لايحه بازنگري طرح جامع حملونقل و ترافيک در انتظار بررسي شورا معاون حملونقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اين که لايحه بازنگري طرح جامع حملونقل و ترافيک به شوراي شهر ارسال شده و در انتظار بررسي شورا قرار دارد گفت:سهم حملونقل عمومي در سفرهاي شهري هماکنون به بيش از 60 درصد رسيده که بر اساس طرح جامع حملونقل و ترافيک بايد اين سهم به 75 درصد افزايش يابد.مهندس سيدجعفر تشکريهاشمي با بيان اين مطلب اظهار کرد: طبق مصوبه شوراي شهر تهران بايد در سال 91 و 92 طرح جامع مورد بازنگري قرار ميگرفت که اين مهم محقق و لايحهاي به شوراي شهر ارسال شد و در صورت تصويب شوراي شهر، تغييراتي که پيشبيني شده به مرحله اجرا در خواهد آمد. وي ادامه داد: عمده تغييرات و بازنگريهاي صورت گرفته در طرح جامع حملونقل و ترافيک، مربوط به تغييراتي در طراحي شبکه معابر شهري، توسعه دوچرخه سواري و پياده راهها، موضوعاتي در خصوص هوشمندسازي و توسعه حملونقل عمومي و... بوده است که همگي در راستاي بهبود جريان ترافيک خواهد بود.معاون شهردار تهران با بيان اينکه تغييرات در طرح جامع حملونقل و ترافيک منوط به سير مراحل تصويب در شوراي شهر است گفت: سهم حملونقل عمومي در سفرهاي شهري پايتخت بايد به 75 درصد برسد اين در حالي است که هماکنون سهم حملونقل عمومي به بيش از 60 درصد رسيده و اميدواريم طي يک برنامه 5 ساله بتوانيم با گسترش شبکه و ناوگان حملونقل عمومي اين سهم را افزايش داده و به افق طرح جامع حملونقل و ترافيک دست يابيم.وي در پايان تاکيد کرد: تکميل خط 3 مترو و احداث خطوط 6 و 7 مترو، تکميل شبکه خطوط اتوبوسهاي تندرو، توسعه دوچرخهسواري و پيادهراهها از جمله مهمترين اقداماتي است که در اولويت کاري حوزه حملونقل و ترافيک قرار دارد. |