- روز جهانی کارگر در ایرانِ مصیبت زده؛ از معدن تا بندر، محل قتل کارگر
- خطاب به پرزیدنت ترامپ؛ پیامتان به مردم ایران ۶سال پیش یادتان هست؟!
- ترامپ در موضوع ایران به کدام مقامات دولت خود گوش می‌دهد؟
- شاخه زیتون ترامپ در سایه تهدید نظامی؛ این‌همه تهدید برای چیست؟!
- تحلیل؛ گفتگو با آمریکا: چرا عراقچی این هفته سراسیمه به مسکو می‌رود؟
- منبع داخلی: چرا ترامپ نمی‌تواند خواسته‌های جمهوری اسلامی را بپذیرد؟
- چرا "عزیزم" اد شیرن مهم است؟ بازخوانی یک واژه در بستر جهانی+فیلم
- از رقص نوروز تا تجمع قوم‌گرایانه؛ ریشه تنش‌های ارومیه کجاست؟
- ایران ۱۴۰۴؛ منبع داخلی: تولد بحرانی از بحرانی دیگر؛ هشدار پزشکیان
- جوان نخبه ایرانی را با اعتراف اجباری به اتهام جاسوسی اعدام کردند+فیلم
- زاهدان؛ ششمین اعدام یک زندانی سیاسی و عقیدتی بلوچ در دو هفته اخیر
- خشم و انزجار از اعدام جنایتکارانه کولبر محروم پدر سه فرزند
- انتقال زندانیان سیاسی محکوم به اعدام از اوین به قتلگاه قزل‌حصار
- آتش‌بس ترامپ با حوثی‌ها در هاله‌ای از ابهام است؛ شاید فقط تا یکشنبه
- سایه ترس و وحشت از جنگ در بیت سلامی؛ روزنامه: ترامپ شوخی ندارد!
- با ادامه تحریم‌ها و اظهارات تهدیدآمیز مقامات آمریکا مذاکرات به کدام سو می‌رود؟
- اتم خامنه‌ای؛ تهدید بیسابقه ترامپ همزمان با استقرار بمب‌افکن بی-۵۲
- قتل فجیج مجری زن شبکه شیطانی متعلق به سپاه پاسداران در منزلش
- جنگ هند و پاکستان؛ مسیر پروازهای جهانی طولانی‌تر شد
- بیل گیتس: هوش مصنوعی کلید پیشرفت در حوزه سلامت و آموزش است
- رمزگشایی از معمای ۲۰۰ ساله جبر؛ دانشمندان معادلات را حل کردند
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید
- نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند
- سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان
- نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانه‌اش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار می‌کند
- کاریکاتور اسرائیلی؛ حزب‌الله در بخش مراقبت‌های ویژه بستری شده است
- کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده
- کاریکاتور فعال ضد اسرائیلی: گنبد آهنین عربی برای حمایت از اسرائیل
- کاریکاتور انتخاباتی؛ در جمهوری اسلامی جایی برای انتخاب نیست
ایران‌پرس‌نیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمی‌کند.
چهارشنبه، 29 آبان ماه 1392 = 20-11 2013
پاسخ مسئولین: منتظر كاهش آلودگی‌ها نباشيد
روزنامه اعتماد: هر سال هوا كه سرد مي‌شود، بحث آلودگي هوا هم داغ مي‌شود، اما هيچگاه راه چاره‌يي براي اين موضوع وجود نداشته است و تنها به راه‌حل‌هاي مقطعي اكتفا مي‌شود. آلودگي هوا به حدي در كشور ما به يك معضل تبديل شده كه حتي وزير راه و شهرسازي با عميق دانستن اين مشكل، اعلام كرده به اين زودي‌ها منتظر كاهش آلودگي هوا نباشيد. عباس آخوندي در مراسم توديع و معارفه رييس سازمان هواشناسي با گلايه از اينكه اهميت سازمان هواشناسي مغفول مانده است، تاكيد داشت: وضعيت آلودگي هوا در شهر تهران و شهرهاي بزرگ بسيار خطرناك و غيرقابل قبول است، بنابراين اطلاعاتي كه در اين سازمان توليد مي‌شود، بايد به نحوي توسط شهروندان مورد استفاده قرار گيرد كه منجر به تغيير در اوضاع شود، چون به‌دليل توسعه شهري به همين زودي‌ها نبايد انتظار كاهش آلودگي را داشته باشيم. وي متذكر شد: سازمان هواشناسي از بنيادي‌ترين سازمان‌هايي است كه مي‌تواند در جهت افزايش بهره‌وري، رفاه مردم و رشد اقتصادي ايران سهم بسيار با اهميتي داشته باشد. آخوندي در عين حال در مراسم ديگري كه در سازمان بنادر و دريانوردي برگزار شده بود، به نكات ديگري در رابطه با حمل‌ونقل دريايي اشاره كرد و گفت: بخش عمده تجارت ما كه بيش از 90 درصد است، از طريق حمل‌ونقل دريايي انجام مي‌گيرد، بنابراين اهميت بسيار بالايي در كشور دارد. وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه در حوزه سازمان بنادر بايد به تحولات جهاني توجه شود، بيان كرد: از مهندس سعيدنژاد مي‌خواهم كه به سازمان مديريتي نگاه نكند، بلكه از جهت رهبري حمل‌ونقل به اين موضوع بپردازد، زيرا سازمان بنادر براي تمامي ايرانياني است كه در حوزه دريا فعاليت مي‌كنند. آخوندي با اشاره به اينكه بايد به‌دنبال افزايش قدرت رقابت‌پذيري ايران در سطح بين‌المللي باشيم و براي اين كار نيازمند تغيير پارادايم‌ها در حوزه حمل‌ونقل دريايي هستيم، افزود: مهم نيست كه ما در اين حوزه چند بندر مي‌سازيم، مهم آن است كه در سطح بنادر كشور تقاضا ايجاد كنيم. اگر اين كار را انجام دهيم، تجهيزات و تاسيسات مورد نياز در بنادر خود به خود توسط دولت و بخش خصوصي ساخته مي‌شود. به گفته وي، اپراتوري به درد ما مي‌خورد كه بازاريابي ايران را در صنعت حمل‌ونقل جهاني افزايش دهد و تنها اينكه اپراتوري تجهيزات مناسبي در اختيار داشته باشد و بهترين سرويس را ارائه كند، كافي نيست، بلكه بايد قدرت بازاريابي داشته باشد. وزير راه و شهرسازي با تاكيد بر اينكه هميشه مي‌گوييم ترانزيت مهم است، اما سهم ترانزيت را افزايش نمي‌دهيم، گفت: واقعيت اين است كه ترانزيت با ايجاد بنادر رشد پيدا نمي‌كند، بلكه بايد براي بنادر بازاريابي در سطح جهاني داشته باشيم. وزير راه و شهرسازي ادامه داد: ترانزيت يعني بازاريابي جهاني براي حمل‌ونقل جهاني و بخش خصوصي اپراتورها و كارگزاران بنادر هستند كه مي‌توانند در سطح جهاني بازاريابي كرده و با افزايش تقاضا بسترهاي لازم براي تجهيز بنادر را فراهم آورند. آخوندي به ضرورت افزايش ظرفيت سواحل درياي عمان اشاره كرد و متذكر شد: اين موضوع بايد يكي از اولويت‌هاي كاري رييس جديد سازمان بنادر باشد؛ البته در سال‌هاي اخير فعاليت‌هاي توسعه‌يي در بندر شهيد بهشتي و چابهار انجام شده است، اما تاكنون نقشه‌يي براي توسعه بازار ايران در درياي عمان ايجاد نشده تا براساس آن سهم ايران از حمل و نقل دريايي عمان افزايش يابد. وي با تاكيد بر اينكه مقام معظم رهبري هم بر اين امر تاكيد داشتند، تصريح كرد: از مديرعامل جديد سازمان بنادر مي‌خواهم كه روي اين موضوع تمركز كند تا اين بنادر هم با رشد و توسعه همراه شود.
