![]()
- این زن شجاع ایرانی خدای رنگینکمان را در دامان خود پرورانده است+فیلم
- روز جهانی کارگر در ایرانِ مصیبت زده؛ از معدن تا بندر، محل قتل کارگر - خطاب به پرزیدنت ترامپ؛ پیامتان به مردم ایران ۶سال پیش یادتان هست؟! - ترامپ در موضوع ایران به کدام مقامات دولت خود گوش میدهد؟ - شاخه زیتون ترامپ در سایه تهدید نظامی؛ اینهمه تهدید برای چیست؟! - تحلیل؛ گفتگو با آمریکا: چرا عراقچی این هفته سراسیمه به مسکو میرود؟ - منبع داخلی: چرا ترامپ نمیتواند خواستههای جمهوری اسلامی را بپذیرد؟ - چرا "عزیزم" اد شیرن مهم است؟ بازخوانی یک واژه در بستر جهانی+فیلم - از رقص نوروز تا تجمع قومگرایانه؛ ریشه تنشهای ارومیه کجاست؟ - ایران ۱۴۰۴؛ منبع داخلی: تولد بحرانی از بحرانی دیگر؛ هشدار پزشکیان
- خامنهای جنایت پیشه ظرف یکماه دستکم ۱۱۰ نفر را اعدام کرد
- جوان نخبه ایرانی را با اعتراف اجباری به اتهام جاسوسی اعدام کردند+فیلم - زاهدان؛ ششمین اعدام یک زندانی سیاسی و عقیدتی بلوچ در دو هفته اخیر - خشم و انزجار از اعدام جنایتکارانه کولبر محروم پدر سه فرزند - انتقال زندانیان سیاسی محکوم به اعدام از اوین به قتلگاه قزلحصار
- دیپلمات سابق رژیم: تمامی مسیرهای آشتی احتمالی در حال بسته شدن هستند
- آتشبس ترامپ با حوثیها در هالهای از ابهام است؛ شاید فقط تا یکشنبه - سایه ترس و وحشت از جنگ در بیت سلامی؛ روزنامه: ترامپ شوخی ندارد! - با ادامه تحریمها و اظهارات تهدیدآمیز مقامات آمریکا مذاکرات به کدام سو میرود؟ - اتم خامنهای؛ تهدید بیسابقه ترامپ همزمان با استقرار بمبافکن بی-۵۲
- رکورد طولانی ترین مکالمه تلفنی جهان واقعا باورکردنی نیست
- قتل فجیج مجری زن شبکه شیطانی متعلق به سپاه پاسداران در منزلش - جنگ هند و پاکستان؛ مسیر پروازهای جهانی طولانیتر شد - بیل گیتس: هوش مصنوعی کلید پیشرفت در حوزه سلامت و آموزش است - رمزگشایی از معمای ۲۰۰ ساله جبر؛ دانشمندان معادلات را حل کردند
- اینهم شب یلدای قسطی در حاکمیت سیاه ملایان؛ پایان شب سیه سیپد است
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید - نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند - سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان - نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانهاش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار میکند
- برادر بانوی ورزشکاری که حجاب را برداشت: بالهای خواهرم را چیدند!
- کاریکاتور اسرائیلی؛ حزبالله در بخش مراقبتهای ویژه بستری شده است - کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده - کاریکاتور فعال ضد اسرائیلی: گنبد آهنین عربی برای حمایت از اسرائیل - کاریکاتور انتخاباتی؛ در جمهوری اسلامی جایی برای انتخاب نیست ایرانپرسنیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمیکند. ![]() ![]() یکشنبه، 2 شهریور ماه 1393 = 24-08 2014نگهداری راه ها نیازمند اعتبار میلیاردی استرئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: برای اجرای طرح نگهداری راهها و ابنیه 210 هزار کیلومتر از مسیرهای کشور نیاز به 6 تا 7 هزار میلیارد ریال اعتبار است.به گزارش بولتن نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری، داوود کشاورزیان اظهار داشت: از جمله زیرساختهای مهم و اساسی در توسعه حمل و نقل داخلی و بینالمللی ارتقاء سطح سرویس راهها در شبکه شریانی کشور است. وی ادامه داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این مهم را در دستور کار جدی خود قرار داده است در همین راستا بهسازی و بهبود وضعیت آسفالت محورهای مواصلاتی نظیر گرگان به اینچهبرون جزء برنامههای اولویتدار است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به هدفگذاری درخصوص کاهش 10 درصد تلفات ناشی از سوانح رانندگی در سطح جادههای کشور در سالجاری افزود: در سال گذشته شاهد کاهش 6 درصدی تلفات رانندگی بودیم که امسال با همکاری و تعامل همهجانبه همه سازمانها و نهادهای ذی ربط با مقوله ایمنی در حمل و نقل جادهای کاهش آمار سوانح رانندگی و تلفات ناشی از آن، فراتر از برنامه و هدف 10 درصدی تعیین شده باشد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامههای دیگر این سازمان در حوزه توسعه امکانات و تجهیزات هوشمند جادهای در سال جاری، ادامه داد: هوشمندسازی ایمنی جادهها از مهمترین برنامه سازمان راهداری و حمل و نقل کشور است. وی اضافه کرد: در این راستا تفاهمنامهای در سالهای گذشته بین وزارت راه و شهرسازی و وزارت ارتباطات منعقد شده که تمام مسیرهای شریانی کشور جهت نصب دوربین نظارت تصویری آماده و مهیا شود. کشاورزیان نگهداری از راهها و ابنیه جادهها را از دیگر برنامههای اولویتدار سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد و افزود: برای اجرای طرح نگهداری راهها و ابنیه 210 هزار کیلومتر از مسیرهای کشور نیاز به 6 تا 7 هزار میلیارد ریال اعتبار است. رئیس سازمان راهداری افزود: اگر چه تامین این میزان اعتبار به علت محدودیت اعتبار دولتی دشوار بود، ولی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با توجه به امکانات و اعتبارات حسب وظیفه تلاش میکند، تا جادههای کشور را با اولویت محورهای شریانی و با استفاده از توان بخش خصوصی و ادارات کل استانی به نحو مطلوب نگهداری کند. |