- روز جهانی کارگر در ایرانِ مصیبت زده؛ از معدن تا بندر، محل قتل کارگر
- خطاب به پرزیدنت ترامپ؛ پیامتان به مردم ایران ۶سال پیش یادتان هست؟!
- ترامپ در موضوع ایران به کدام مقامات دولت خود گوش می‌دهد؟
- شاخه زیتون ترامپ در سایه تهدید نظامی؛ این‌همه تهدید برای چیست؟!
- تحلیل؛ گفتگو با آمریکا: چرا عراقچی این هفته سراسیمه به مسکو می‌رود؟
- منبع داخلی: چرا ترامپ نمی‌تواند خواسته‌های جمهوری اسلامی را بپذیرد؟
- چرا "عزیزم" اد شیرن مهم است؟ بازخوانی یک واژه در بستر جهانی+فیلم
- از رقص نوروز تا تجمع قوم‌گرایانه؛ ریشه تنش‌های ارومیه کجاست؟
- ایران ۱۴۰۴؛ منبع داخلی: تولد بحرانی از بحرانی دیگر؛ هشدار پزشکیان
- جوان نخبه ایرانی را با اعتراف اجباری به اتهام جاسوسی اعدام کردند+فیلم
- زاهدان؛ ششمین اعدام یک زندانی سیاسی و عقیدتی بلوچ در دو هفته اخیر
- خشم و انزجار از اعدام جنایتکارانه کولبر محروم پدر سه فرزند
- انتقال زندانیان سیاسی محکوم به اعدام از اوین به قتلگاه قزل‌حصار
- آتش‌بس ترامپ با حوثی‌ها در هاله‌ای از ابهام است؛ شاید فقط تا یکشنبه
- سایه ترس و وحشت از جنگ در بیت سلامی؛ روزنامه: ترامپ شوخی ندارد!
- با ادامه تحریم‌ها و اظهارات تهدیدآمیز مقامات آمریکا مذاکرات به کدام سو می‌رود؟
- اتم خامنه‌ای؛ تهدید بیسابقه ترامپ همزمان با استقرار بمب‌افکن بی-۵۲
- قتل فجیج مجری زن شبکه شیطانی متعلق به سپاه پاسداران در منزلش
- جنگ هند و پاکستان؛ مسیر پروازهای جهانی طولانی‌تر شد
- بیل گیتس: هوش مصنوعی کلید پیشرفت در حوزه سلامت و آموزش است
- رمزگشایی از معمای ۲۰۰ ساله جبر؛ دانشمندان معادلات را حل کردند
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید
- نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند
- سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان
- نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانه‌اش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار میکند
- کاریکاتور اسرائیلی؛ حزب‌الله در بخش مراقبت‌های ویژه بستری شده است
- کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده
- کاریکاتور فعال ضد اسرائیلی: گنبد آهنین عربی برای حمایت از اسرائیل
- کاریکاتور انتخاباتی؛ در جمهوری اسلامی جایی برای انتخاب نیست
ایران‌پرس‌نیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمیکند.
چهارشنبه، 26 شهریور ماه 1393 = 17-09 2014
جرائم رانندگی دیگر بازدارنده نیست
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: جرائمی که در سال ۸۹ در کشور به تصویب رسیده نقش بازدارندگی خود را از دست داده است.
به گزارش تسنیم داوود کشاورزیان صبح امروز در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های استان کردستان با اشاره به لزوم کنترل مستمر جاده‌ها گفت: رصد مداوم وضعیت جاده‌های کشور در کاهش تصادفات جاده‌ای نقشی بسزا دارد.
او با اشاره به اینکه در تصادفات جاده‌ای عوامل مختلفی دخیل هستند گفت: هزینه‌های راه‌سازی در سال‌های اخیر افزایش یافته و اعتبارات در اختیار ما با نیازها فاصله فراوانی دارد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به اینکه وظیفه راهداری ارتقای ایمنی راه‌هاست گفت: شاخص تصادف ملاکی برای ارتقای وضعیت جاده نیست بلکه ملاک انجام این کار میزان تردد در یک مسیر است.
او گفت: زمانی که تردد در یک مسیر به 70 درصد ظرفیت برسد وضعیت راه مورد نظر یک درجه ارتقا خواهد یافت و همه باید تلاش کنیم سهم راه را در تصادفات به صفر برسانیم.
کشاورزیان ایمن‌سازی تقاطع‌ها، احیاء خط کشی‌ها، آشکارسازی نقاط حادثه‌خیز تا زمان اصلاح، تعریض پل‌ها، نصب تابلوهای راهنمایی و رانندگی، تأمین روشنایی نقاطی که در قانون مشخص شده و رفع افتادگی شانه خاکی راه‌ها از برنامه‌های اولویت‌دار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور است.
او گفت: ایمن سازی مدارس حاشیه راه‌ها، ارتقای ایمنی راکبان موتور سیکلت، ارتقای ایمنی عابران پیاده با انجام اقداماتی چون نصب پل عابر پیاده و توسعه مجتمع‌های بین راهی را از دیگر برنامه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور عنوان کرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به اینکه در نگاه خُرد خطای انسانی سهم بالایی در تصادفات جاده‌ای دارد گفت: نباید فراموش کرد که در نگاه کلان ارتقا ایمنی خودروها و راه‌ها سبب کاهش تصادفات و تلفات انسانی ناشی از آن خواهد شد.
او با اشاره به اینکه نقش اصلی در ارتقای ایمنی جاده‌ها را پلیس راه بازی میکند گفت: برای کمک به پلیس راه در انجام وظایف 400 دوربین ثبت تخلفات جاده‌ای در مسیرهای مختلف شریانی کشور فعال شده است.
کشاورزیان به جرائم رانندگی و نقش بازدارندگی آنها در تصادفات اشاره کرد و گفت: جرائمی که در سال 89 در کشور به تصویب رسیده نقش بازدارندگی خود را از دست داده و هرچند قرار بود هر 3 سال یک بار این جرائم بازبینی شوند تاکنون شاهد انجام این کار نبوده‌ایم
اداره راهنمایی و رانندگی فکر میکند فقط با جرییمه کردن میتواند فرهنگ رانندگی را به رانده های ایران منتقل کند خیر٫ فرهنگ رانندگی آموزش صحیح میخواهدکه خود مامورین راهنمایی و رانندگی از آن برخوردار نیستندو حتی رییس این اداره با سوادی در حد کمتر از دیپلم هنوز از قوانین بین المللی اطلاعی ندارد این قسمتی از درد جامعه ایرانیست در کشورهای پیشرفته دنیا امتحان رانندگی حداقل نیم ساعت طول میکشد ولی در ایران از ۴ دقیقه تجاوز نمیکند فقط حرکت با دنده یک و دو و یک پارک دوبل حتی خود افسری که امتحان میگیرد از قانون و فرهنگ رانندگی بی اطلاع است همه چیز در اسلام و حکومتهای اسلامی به همین شکل است٫ ننگ بر این ایدولوژی و قانون قرون وسطایی
