باشگاه خبرنگاران: تهران در شرايطي از كمبود اتوبوس رنج می برد كه اعلام آمار تعداد خودروهای سوپر لوكس كه از سال ۸۸ تا ۹۳ وارد كشور شده‌اند، نشان از رقابت نابرابر اين دو گروه از خودروهای عمومی و شخصی با هم دارد.

شهرام جباری‌زادگان كارشناس برنامه‌ريزی شهری با اشاره به اينكه در پنج سال گذشته، در مجموع ۹۵ هزار و ۸۵۹ دستگاه خودروی سوپر لوكس همچون پورشه وارد كشور شده است، اظهار كرد: چنانچه حداقل دو سوم اين خودروها نيز وارد تهران شده باشند، در چند سال اخير شاهد ورود بیش از ۶۴ هزار دستگاه خودروی سوپر لوكس به معابر شهری پایتخت بوده‌ايم.

وی با بيان اينكه اين در حالي است كه در اين مدت حتی يک دستگاه اتوبوس جديد نیز از سوی دولت‌ها به تهران تحويل نشده است، تصريح كرد: در شرايطی كه خودروهای سوپر لوكس، اغلب به صورت تک سرنشين در سطح شهر تردد می‌كنند، اما اتوبوس‌های تك كابين و دو كابين در خطوط تندرو و عادی اتوبوسرانی، بیشتر اوقات لبريز از مسافر هستند.

جباری زادگان با اشاره به اينكه ناوگان اتوبوسرانی تهران در حالی ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس در اختيار دارد كه ۲۵۰۰ دستگاه آن‌ فرسوده است و بايد هر چه زودتر از رده خارج شده و اتوبوس‌های جديد جايگزين آنها شوند، اظهار كرد: تعداد خودروهاي سوپر لوكس‌ كه در بزرگراه‌ها و خيابان‌های تهران آمد و شد می كنند، ۱۰ برابر تعداد اتوبوس‌هايی است که در خطوط اتوبوسرانی رفت و آمد دارند و به عبارتی به ازای هر یک دستگاه اتوبوس، ۱۰ دستگاه خودروی سوپر لوكس در تهران در حال تردد است.

وی با بيان اينكه ورود اين تعداد خودروی سوپر لوكس از جمله لكسوس، پورشه و مازراتي، باعث خروج بيش از ۲.۵ ميليارد دلار ارز از كشور شده است، تصريح كرد: با اين ميزان منابع ارزی، مي‌توان حداقل ۹ هزار و ۳۴۰ دستگاه اتوبوس دو كابين مجهز به آخرين استانداردهای روز دنیا كه هر كدام از آنها روزانه قادر به جابه‌جايی 2 هزار مسافر هستند را خريداری کرد.