- روز جهانی کارگر در ایرانِ مصیبت زده؛ از معدن تا بندر، محل قتل کارگر
- خطاب به پرزیدنت ترامپ؛ پیامتان به مردم ایران ۶سال پیش یادتان هست؟!
- ترامپ در موضوع ایران به کدام مقامات دولت خود گوش می‌دهد؟
- شاخه زیتون ترامپ در سایه تهدید نظامی؛ این‌همه تهدید برای چیست؟!
- تحلیل؛ گفتگو با آمریکا: چرا عراقچی این هفته سراسیمه به مسکو می‌رود؟
- منبع داخلی: چرا ترامپ نمی‌تواند خواسته‌های جمهوری اسلامی را بپذیرد؟
- چرا "عزیزم" اد شیرن مهم است؟ بازخوانی یک واژه در بستر جهانی+فیلم
- از رقص نوروز تا تجمع قوم‌گرایانه؛ ریشه تنش‌های ارومیه کجاست؟
- ایران ۱۴۰۴؛ منبع داخلی: تولد بحرانی از بحرانی دیگر؛ هشدار پزشکیان
- دیپلمات سابق رژیم: تمامی مسیرهای آشتی احتمالی در حال بسته شدن هستند
- مذاکرات؛ اظهارات فرستاده ترامپ درباره غنی‌سازی و هشدار به خامنه‌ای
- احتمال گسترش تنش‌های نظامی میان هند و پاکستان؛ تاریخچه خصومت
- پژوهشگر زندانی در اوین دچار حملهٔ قلبی شده و جانش در خطر فوری است
- خامنه‌ای جنایت پیشه ظرف یکماه دست‌کم ۱۱۰ نفر را اعدام کرد
- جوان نخبه ایرانی را با اعتراف اجباری به اتهام جاسوسی اعدام کردند+فیلم
- زاهدان؛ ششمین اعدام یک زندانی سیاسی و عقیدتی بلوچ در دو هفته اخیر
- خشم و انزجار از اعدام جنایتکارانه کولبر محروم پدر سه فرزند
- دیپلمات سابق رژیم: تمامی مسیرهای آشتی احتمالی در حال بسته شدن هستند
- آتش‌بس ترامپ با حوثی‌ها در هاله‌ای از ابهام است؛ شاید فقط تا یکشنبه
- سایه ترس و وحشت از جنگ در بیت سلامی؛ روزنامه: ترامپ شوخی ندارد!
- جزئیات تازه در باره عملیات تروریستی سپاه در انگلیس که لو رفت
- قتل فجیج مجری زن شبکه شیطانی متعلق به سپاه پاسداران در منزلش
- جنگ هند و پاکستان؛ مسیر پروازهای جهانی طولانی‌تر شد
- بیل گیتس: هوش مصنوعی کلید پیشرفت در حوزه سلامت و آموزش است
- رمزگشایی از معمای ۲۰۰ ساله جبر؛ دانشمندان معادلات را حل کردند
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید
- نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند
- سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان
- نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانه‌اش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار می‌کند
- کاریکاتور اسرائیلی؛ حزب‌الله در بخش مراقبت‌های ویژه بستری شده است
- کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده
- کاریکاتور فعال ضد اسرائیلی: گنبد آهنین عربی برای حمایت از اسرائیل
- کاریکاتور انتخاباتی؛ در جمهوری اسلامی جایی برای انتخاب نیست
ایران‌پرس‌نیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمی‌کند.
شنبه، 23 آبان ماه 1394 = 14-11 2015
معضل تلفات جاده‌ای به آمارهای اقتصادی کشید
زیان 18 هزار میلیارد تومانی سالانه کشور از تصادفات رانندگی
در شرایطی که در بسیاری از نقاط توسعه یافته دنیا تلاش شده با بهبود وضعیت امنیت خودروها و البته اهرم‌های نظارتی سهم تلفات جاده‌ای هر سال کاهش پیدا کند، اما در ایران هنوز سالانه تعداد قابل توجهی به دلیل تصادفات رانندگی کشته می‌شوند. آماری که به نظر می‌رسد در کنار افزایش مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات بر شاخص‌های اقتصادی نیز تاثیری مهم دارد.
به گزارش خبرنگار ایسنا، هرچند با اقدامات صورت گرفته از سال 1384 تاکنون آمار تلفات جاده‌ای در ایران روند کاهشی گرفته و سال به سال تعداد کسانی که در جاده‌ها کشته می‌شوند کم شده است، اما همچنان در طول یکسال حدود 14 هزار ایرانی جان خود را در تصادفات جاده‌ای از دست می‌دهند.
عباس آخوندی که ریاست کمیسیون ایمنی راه‌ها را برعهده دارد در پیامی که به کنفرانس بین‌المللی حوادث رانندگی و جاده‌ای ارائه کرده صحبت از آمارهای اقتصادی مهمی کرده است که در کنار کشته شدن تعداد قابل توجهی از مردم ایران اهمیت اقتصادی کاهش تلفات جاده‌ای را نیز مشخص می‌کند.
آخوندی به مطالعاتی که در سال 1386انجام شده پرداخته و تاکید کرده است میزان هزینه مستقیم و غیرمستقیم ناشی از تصادفات رانندگی در این سال حدود 18 هزار میلیارد تومان شده است. این آمار در شرایطی به دست آمده که در آن سال نرخ رشد کشور 6.7 درصد بوده و رقم هزینه‌ای تصادفات رانندگی سهمی بیش از 6.23 درصد از کل این رقم رشد را به خود اختصاص داده است.
با توجه به معذوریت‌های جدی وزارت راه و شهرسازی در تامین منابع اعتباری مورد نیاز خود برای بهبود شرایط جاده‌های کشور و کسری اعتباری که در این زمینه وجود دارد، به نظر می‌رسد کاهش تنها بخشی از این ضرر 18 هزار میلیارد تومانی می‌تواند در کنار حفظ جان تعداد زیادی از مردم ایران به اقتصاد این بخش نیز کمک کند.
البته وزیر راه و شهرسازی به این موضوع نیز اشاره کرده که هرچند در طول دو سال گذشته از عمر دولت تلاش شده اقداماتی جهت کاهش تلفات جاده‌ای رخ دهد، اما هنوز ایران در این عرصه وضعیت نه چندان مطلوبی دارد و در شرایطی که بسیاری از آمارها در سطح جهانی اوضاع بهتری پیدا کردند، اما هنوز ایران جایگاه مناسبی در این زمینه ندارد.
افزایش مبلغ جرائم رانندگی، بالابردن توان نظارتی پلیس و سازمان راهداری، بهبود وضعیت کیفیت خودروهای ساخته شده و افزایش امنیت جاده‌های کشور چند محور اصلی هستند که دولت تلاش می‌کند با بهبود اوضاع آنها قدری شرایط را برای کاهش آمار تلفات جاده‌ای فراهم کند.
هرچند طبق آخرین ارزیابی‌ها همچنان این رانندگان و خطای انسانی است که بیشترین نقش را در بالابودن تصادفات جاده‌ای ایران دارد و این مشکل را به وجود آورده که هر سال معادل سقوط چند ده هواپیمای مسافرتی در جاده‌های ایران مسافران کشته می‌شوند.
