محسن پورسید آقایی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در مراسم ورود نخستین قطار از چین به ایران گفت: «این قطار در مدت ١٢ روز از نزدیکی بندر شانگهای به تهران رسیده و روزانه به طور متوسط بیش از ٧٠٠ کیلومتر را طی کرده است». او گوشزد کرد که مسیر دریایی شانگهای به بندرعباس و سپس حمل کالا از بندر عباس به تهران حداقل به سی روز وقت نیاز دارد.

فعلاً قرار است که این قطار ماهی یک بار وارد تهران شود و در آینده از طریق ایران به اروپا برود.

قطار از شرق چین به راه می‌افتد و بعد از عبور از قزاقستان و ترکمنستان، از مرز سرخس وارد خاک ایران می‌شود و مجموعاً بعد از طی بیش از ١٠هزار کیلومتر به ایستگاه راه آهن تهران می‌رسد.

چین برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعۀ شبکۀ راه‌آهن خود دارد. خط آهن اصلی چین-اروپا از قزاقستان، روسیه و لهستان به آلمان و فرانسه و اسپانیا می‌رسد.

ورود قطار «راه ابریشم» کمتر از یک ماه بعد از سفر رئیس جمهور چین به ایران صورت می‌گیرد. تهران و پکن قصد دارند که حجم مبادلات خود را تا ده سال دیگر بیش از ده برابر افزایش دهند.