پنجشنبه، 2 اسفند ماه 1397 = 21-02 2019
خودروساز روسی مترصد ورود به بازار ایران
روزنامه خراسان: در حالی که در دور جدید تحریم ها، رنو و پژو بار دیگر بازار خودروی کشور را ترک و چینی ها هم حضور خود را در ایران کم رنگ کرده اند، خبرها حاکی از مذاکرات خودروساز روسی سازنده لادا برای ورود به بازار ایران است.
خودروسازی که البته یکی از شرکای رنو در بازار روسیه محسوب می شود. به گزارش تسنیم به نقل از تاس، ویکتور کلادوف، مدیر بخش همکاری بین الملل و سیاست منطقه ای شرکت دولتی روستک گفت: خودروسازی روسی اتوواز درباره فروش خودرو با ایران مذاکره می کند و در این راستا، در خصوص تحویل و مونتاژ خودروهای اتوواز گفت وگو شده است.
بر اساس این گزارش، شرکت اتوواز که تولید کننده خودروی «لادا» است، خودروهای خود را در مصر مونتاژ می کند، اما به گزارش عصر ایران به نقل از یکی از مسئولان این خودروسازی، خودروهای این شرکت در 34 کشور جهان مانند کشورهای مشترک المنافع، ترکیه، تونس، شیلی و کوبا به فروش می‌رسد. خودروسازی اتوواز در سال های گذشته، مهم ترین و یکی از بزرگ ترین برندهای داخلی در روسیه بوده است. به گزارش مجله رنو ایران، رنو یکی از سهامداران اصلی این شرکت به شمار می رود. اتوواز در سال ۲۰۱۶ توانسته است ۴۰۸ هزار دستگاه خودرو شامل لادا، رنو، نیسان و داستر را تولید کند.
اگرازبسیاری ازاتومبیل سوارانی که درده ها کیلومترراه بندان گرفتار شده اند و هزارها لیتربنزین را می سوزانند بپرسید کارمستمرشان که ارزش اتومبیل سواری داشته باشد چه بوده چه جوابی خواهند داد؟ این یک فاجعه به تمام معنی است بسیاری مردم بیکاره که به مسفرکشی رو آورده اند و تنها مصرف کننده مواد غذائی هستند ونه تولیداتی دارند این فاجعه محیط زیستی است که بسیاری اززمین های مرغوب کشاورزی و باغات وتولیدات کشاورزی درجهت خیابان سازی معدوم شده اند درکشورهای اروپائیی و زاپن اتومبیل داشتن وسیله ای است برای کارکردن درکارخانه ها و صنایع و تولیدات همه گونه و همچنین برای گردش اقتصاد وپیشرفت ولی این موردها چه ربطی به مردمان ایران دارد که درجمغ بندی آماری درحقیقت بیش از80درصدد بیکاره و مشاغل سرگرم کننده قرون وسطی دارند وپولهای نفتی را می سوزانند
برایِ مستر پرزیدنت ترامپ همین بسنده است که رنو یکی از سهامداران اصلیِ شرکتِ اتووازِ روسی است و اگر بخواهد تحریم را ندیده بگیرد٬ وای به روزِ پوتینِ بچه آشپز