- مقاله: یک بار ایران را به آتش کشیدید؛ دیگر برای نسل امروز نسخه نپیچید
- معاون ترامپ تقصیر شکست فجیع طرح خود با نایاک را به گردن اسرائیل انداخت!
- کارشناسان عرب: رژیم ایران عقل راهبردی و آخرین دوست خود را از دست داد
- مقاله؛ انقلاب شیر و خورشید: تاریخ درباره نقش این رسانهها قضاوت خواهد کرد
- تابوتگردانی خامنهای؛ جمهوری اسلامی میان خون مردم و میز مذاکره دفن شده
- قطع سخنان قالیباف در تلویزیون؛ آینهای برای شکافهای عمیقتر درون نظام+فیلم
- انتخابات نیویورک؛ دموکراتها رسما تسلیم جناح چپ ضد اسرائیلی شده اند
- مشاور سابق پرزیدنت ترامپ: از قضاوت عجولانه در مورد او برحذر باشید
- توافق بد با حکومتی که درصدد نابودی اسرائیل است جنگ را تضمین میکند
- دو تن از محکومین پرونده موسوم به (میدان علیخانی) اصفهان را اعدام کردند
- ماشین کشتار جمهوری اسلامی دوباره قربانی گرفت؛ اعدام دو تن از معترضان
- اعدام دو تن دیگر از بازداشتشدگان اعتراضات دیماه مخفیانه اجرا شد
- رئیسجمهوری آمریکا از تجاوز به زندانیان زن به دستور مجتبی خامنهای خبر داد
- بحران تنگه هرمز؛ تشکیل یک ائتلاف بینالمللی و عدم انتشار تصاویر ماهوارهایِ
- نتانیاهو به ترامپ خواهد گفت که امید به توافق با این جماعت توهمی بیش نیست
- ورود دستکم سه کشور عربی به جنگ علیه جمهوری اسلامی و مزدورانش در منطقه
- اجماعِ نانوشته بر سرِ دور نگه داشتن اسرائیل از جنگ ممکن است فرو بپاشد
- جایگزینی شماره تلفن با نام کاربری در واتساپ؛ تاثیر این تغییر چیست؟
- ۲۴ ساعت بدون اینترنت؛ چگونه قطعی شبکه، اقتصاد ملی را فلج میکند؟
- فراخوان شاهزاده رضا پهلوی برای اعتراض همزمان با تابوتگردانی خامنهای
- پرستو احمدی، خواننده کنسرت کاروانسرا به ۷۴ ضربه شلاق تعزیری محکوم شد
- فیلم؛ خواننده اپرا که مجذوب موسیقی محلی ایران بود: ویدئو را ببینید
- نسخه بدون سانسور فیلمی که کارگردانان آن به اشاعه فساد متهم شدند
- سرود "ای ایران ای مرز پر گهر" ۸۰ ساله شد؛ ویدئو با صدای بنان
- نوبل ادبیات؛ نثر شاعرانهاش که شکنندگی زندگی انسان را آشکار میکند
- کاریکاتوری که خامنهای به توییت خود در مورد ترامپ در ایکس پیوست کرد
- برادر بانوی ورزشکاری که حجاب را برداشت: بالهای خواهرم را چیدند!
- کاریکاتور اسرائیلی؛ حزبالله در بخش مراقبتهای ویژه بستری شده است
- کاریکاتور؛ هر موقع این عصا را دست آقا دیدید یعنی بدجوری ترسیده
ایرانپرسنیوز به هیچ گروه سیاسی وابسته نیست و از هیچ کجا حمایت مالی دریافت نمیکند.
آدينه، 27 خرداد ماه 1401 = 17-06 2022
میخوان هواپیمای مسافربری بسازن، خدا خودش رحم کنه!
در جدیدترین فرمان خبرساز ابراهیم رئیسی آمده که هشت فروند هواپیما به نیت امام هشتم ساخته شود. این در حالیست که تولید هواپیمای مسافربری در انحصار محدود چند ابرقدرت است و کار آسانی به نظر نمیآید. در واقع استانداردهای لازم برای این هواپیماها باید امنیت جان سرنشینان را تامین کند و میتوان گفت روی لبه تیغ راه رفتن است!
حالا تصمیم خبرساز رئیس جمهور با واکنش کاربران همراه بوده، کاربرانی که نگران و متعجباند.
با هم چند واکنش را بخوانیم:
فانتوم خسته نوشت:
تصور رئیسی از صنعت هواپیماسازی این است که هسا 40 سال دست به سینه نشسته و منتظر بوده است که ایشان دستور تولید هواپیما صادر کند الان که دستور صادر شد دیگر مشکلی نداریم!
توئیت سمیه سایش:
تلفاتی که از ساخت خودرو ایرانی داریم نه که خیلی کمه حالا رئیسی به شرکت صنایع هواپیماسازی ایران دستور داده هواپیما مسافربری بسازید!
گمانهزنی کاربری به نام سرباز میهن:
رئیسی طی بازدید از سیمرغ از هسا درخواست ساخت هواپیمای مسافربری کرده که به معنی برگشت مجدد آنتونوف 140 به آسمان ایرانه.گفته میشه ایرادات این هواپیما با کمک متخصصان چینی قراره رفع بشه.هرچند بیشتر به نظر میاد یک پروژه تبلیغاتی مثل قاهر313 در جریانه.
نکتهای که «پوراینیو» اشاره کرده:
رییسی رفته شرکت هوایپماسازی ایران تو اصفهان بعد بعد از مسئولینش خواسته هواپیما در سطح بینالملل تولید کنند.یعنی یه مرد اونجا نبود بهش بگه همینم که الان تولید میکنیم مونتاژ انتونوف ۱۴۰ اوکراینه؟
ماهانی به کنایه نوشته:
امیدوارم نسخه آپدیت شده پراید نباشه فقط
جناب ابراهیم رئیسی ما ایرانی ها دعا میکنیم شما به جای آرزوی ساخت هواپیما تعداد کیسههای هوا و ایمنی پراید را افزایش بدید!
اول این خبر امروز را بخوانید :
یک فعال حوزه دام ابراز امیدواری کرد که با کاهش ده هزار تومانی قیمت گوشت گوساله، کسانی که گوشت را از سبد غذایی خود حذف کردهاند، توانایی خرید نیمکیلو گوشت مخلوط در یک ماه را پیدا کنند
رئیسی بی شرف ملت باید نیم کیلو گوشت در ماه بخورند تو خالی بند برای تبلیغات میگی هواپیما بسازید مرتیکه خالی بند ۴ کلاس سواد بی شرافت
دوازده خر به قبر خمینی برینند به نیت دوازده امام شیعیان
اسپند اگر نیست دود کنید چند پشکل بزغاله و گوسفند
اسلام سابقه هوا نوردی دارد هرچند خر دجال نداشت فرست کلاس
کم لطفی چرا محمد خلبان بود بی چتر نجات وخدمه
رفت تا عرش الهی ما سابقه هوا نوردی داریم
کشت و کشتار انسان ها با انتونف که میخوواستید مونتاژ بکنید یادتان رفته آ خوند های نادان
بروید یک لوله آب فاضلاب بدون سوراخ بسازید ٫ هواپیما مسافربری پیش کشتان
آنچه در این 43 سال اختناق و سرکوب و مرگ در ایران اتفاق افتاده بدون همکاری مردم ایران امکانپذیر نبود
این مردم ایران هستند که هنوز سوار هواپیماهای رژیم میشوند و اگر مانند گوشت قرمز که مردم خرید آن را تحریم کرده اند مردم با این رژیم همکاری نمیکردند این آخونده هرگز اینگونه سوار ما نبودند
تا آنجا که میشود نباید با این رژیم همکاری کرد و پیش از هر کاری و تصمیمی باید اندکی فکر کرد که آیا کار من به رژیم کمک میکند یا نه
امروز تنها کاری که میشود علیه رژیم کرد شعار علیه سران نظام در خیابانها و خریدن کالاهای ارزان قیمت و خرید دلار و ارزهای خارجی کم کاری در اداره جات و خرابکاری در سیستم های اطلاعاتی رژیم در خیابانها و کوچه ها مانند دوربین های مدار بسته و خرابکاری در سیستمهای نیروهای انتظامی و سرکوبگر و تهدید و ضربه زدن به نیروهای آنهاست
من نظرم را عوض کردم ٬ چرا هواپیمای مسافرتی نسازند ؟ بزار بسازند ٫ به شرط اینکه ٫ اولین پرواز و افتتاحش فرمانده با رأیس جمهور محبوبش و کابینه توانا و تمام
کابینه و فرمانده های سپاه در آن شرکت کنند
رژیم مرتجع اسلامی قبلاً هواپبما مونتاژ کرده بود و موفق نشده بود، ایران -140 یا در واقع نسخه اصلاح شده آنتونوف - 140 اولین مدل با تبلیغات معمول رژیم اسلامی بود که در ایران مونتاژ شد و آن را هواپیمای مسافربری ساخت ایران نامیدند
چند فروند از« ایران -140 » ساخته شد، طولی نکشید که ۵ فروند دچار حادثهٔ مرگبار هوایی شدند
جالب ابنجا بود، هرگاه هواپیما سقوط می کرد، اعلام می کردند یک فروند هواپیمای «آنتونف - ۱۴۰ » سقوط کرده
در عاقبت هم پروژه رها شد و هرگز به پایان نرسید
ذهنیت در صنعت هوانوردی ایران «ساختن و پرواز با آن است»، آزمایش های پروازی بعدها (با سقوط های مرگبار) می آیند
سازندگان هواپیمای تجاری در جهان از صفر شروع کرده اند ، حداقل ۲ دهه طول می کشد تا آزمایش های لازم یک مدل مطمئن ساخته، تکمیل و به بازار عرضه شود
بوئینگ، ایرباس، بمباردیر و امبرائر چندین دهه طول کشید تا نام و موقعیت خود را در صنعت هوانوردی تثبیت کنند و هواپیماهای خود را در سراسر جهان به پرواز درآورند
اگر ایران این هواپیما را بسازد باید حداقل ۲ دهه از آن در CARGO SERVICE استفاده کند تا مطمئن شود که سقوط نمی کند و سپس آرام آرام به سمت خدمات تجاری و مسافربری قدم بردارد
ساخت هواپیما مانند ساخت یک ماشین نیست، هر جنبه ای از طراحی باید قبل از تحویل به مشتریان در تولید و خدمات آزمایش شوند
کشور ورشکستهٔ ایران ده ها سال تا رسیدن به این هدف فاصله دارد
مطمئناً تصادفات مرگباری در مورد این مدل نیز وجود خواهد داشت و طولی نخواهد کشید که دوباره پروژه رها و زمین گیر شود
از قرار معلوم سرنشینان این هواپیما به دستور رئیسی هواپیما ۷۲نفره هست ،که با هر بار سقوط اعلام میکنند که مسافرانش با شهدای کربلا که همان تعداد هستند محشورند